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81.
以PEG600为相转移催化剂,无水碳酸钾为碱,1,2-二氯乙烷为溶剂;氰基乙酸乙酯和1,3-二溴丙烷为反应原料,经缩合反应较高产率的合成1-氰基环丁烷-1-羧酸乙酯,收率达64%,此方法反应条件温和,原料便宜易得,操作简便安全。  相似文献   
82.
简述了近十年来用过渡金属配合物(如钯、铜、镍、锆、铁、钛)作催化剂,通过格氏试剂反应进行立体选择性合成的方法和原理。  相似文献   
83.
通过增加皂类表面活性剂分子中亲水基的总数,可以提高其抗硬水性能,为此,在亲油基与羧基之间引入烷氧基,该研究以甲基丙烯酸和十二醇的主要原料,采用加成,酯化,取代,皂化四步法合成3-十二烷基-2-甲基丙酸纳,其中,杂多酸对酯化反应起到了催化和阻聚双重作用;相转移催化剂用于取代反应,简化了操作,缩短了反应时间,提高了产率。  相似文献   
84.
采用分步聚合法合成了两网质量比不同,第二网交联度均为30%的聚二乙烯基苯/聚丙烯酸甲酯互穿聚合物网络(PDVB-PMA IPN),将它们分别用20%的NaOH/甲醇溶液碱解,合成了一网疏水、一网亲水的聚二乙烯基苯/聚丙烯酸互穿聚合物网络(PDVB-PAA IPN)。测定了两网质量比对树脂的比表面积、平均孔容、孔径以及弱酸交换量的影响。比较了不同树脂对水溶液中苯酚的吸附性能差别,测定了此类树脂的热力学数据,探讨了此类树脂的吸附机理,建立了一种通过溶胀致孔合成吸附树脂的方法。  相似文献   
85.
This paper presents the research on the laws of systematic-parameter dependent variation in the vibration amplitude of drum-brake limit cycle oscillations (LCO). We established a two-degree non-linear dynamic model to describe the low-frequency vibration of the drum brake, applied the centre manifold theory to simplify the system, and obtained the LCO amplitude by calculating the normal form of the simplified system at the Hopf bifurcation point. It is indicated that when the friction coefficient is smaller than the friction coefficient at the bifurcation point, the amplitude decreases; whereas with a friction coefficient larger than the friction coefficient of bifurcation point, LCO occurs. The results suggest that it is applicable to suppress the LCO amplitude by changing systematic parameters, and thus improve the safety and ride comfort when applying brake. These findings can be applied to guiding the design of drum brakes.  相似文献   
86.
介绍了一类树状高度支化、带有很多末端官能团的新的大分子化合物,同时分别介绍了这类化合物的特征、合成方法和潜在应用,并展望了它的发展研究前景。  相似文献   
87.
斜拉桥的拉索构件柔度大、阻尼小、质量轻,在风的激励下会产生涡激振动、尾流驰振和风雨激振。研究方法有风洞实验、理论分析和数值模拟。对近年来的研究成果包括各种研究方法的现状、风振控制措施以及存在问题进行了归纳。  相似文献   
88.
球头铣刀铣削过程的物理建模与仿真   总被引:1,自引:0,他引:1  
给出了球头铣刀刃线几何模型,采用理论切削力分析与实验-系数识别相结合的方法,建立了新的螺旋刃球头铣刀的铣削力模型;建立了考虑刀杆柔性的球头铣刀铣削振动模型;考虑刀具动态变形和工件表面波纹对切削厚度的再生反馈,建立了球头刀铣削动力学模型,对动态铣削过程进行了仿真,证明离线仿真可以对铣削过程动特性做出准确的预测.  相似文献   
89.
车辆跳跃现象与传动系自激振动   总被引:3,自引:0,他引:3  
介绍了国内外对车辆跳跃现象的研究现状,并分析了跳跃现象产生的机理,指出目前在车辆跳跃现象研究领域中存在的问题  相似文献   
90.
本文着重而具体地介绍了振动(锤击)沉管灌注桩施工中常见的缩颈、桩体夹泥、断桩、吊脚桩、钢筋笼下沉或上浮等质量通病的出现原因、预防措施。具有生产实践指导价值.  相似文献   
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