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51.
罗尔斯的正义理论在自由优先的前提下,将理论视点聚焦于平等原则。对平等原则的关注源于罗尔斯对功利主义的反叛与对社会最少受惠者的关怀,也为良序社会的建立提供了理论基础。自由主义的传统使罗尔斯的理论诉诸对人性的分析并将其分配正义建立在人性的基础上。  相似文献   
52.
在操作系统的页面置换过程中,采取何种算法,需要进行分析,才能提高系统的性能。在Windows XP中,用Visual C++实现先进先出页面置换算法和最少使用页面置换算法,并用数据对这两种页面置换算法进行仿真实验,对实验结果进行了分析和比较。  相似文献   
53.
根据轨道交通与常规公交的公众服务性和评价指标选取原则,建立轨道交通与常规公交协调换乘的模糊综合评价模型,并应用该模型给出具体实例评价,在一定程度上为公共交通规划、建设和管理的科学决策提供了参考依据。  相似文献   
54.
基于B/S模式的WebGIS公交换乘算法实现   总被引:1,自引:1,他引:0  
随着分布式技术的不断发展和WWW浏览器技术的不断成熟,B/S模式采用Internet/Intranet技术,能够适用于广域网环境,并支持更多的客户。本文介绍了基于B/S模式的网络地理信息系统(WebGIS)的体系结构、特点和实现技术,并对其中的公交换乘算法的实现做了详细的阐述。  相似文献   
55.
本文讨论了AdH0C网络在一个假定区域中所建立覆盖区,以及信道分配的优化方案,并讨论了各个方案的抗毁性。模型中把覆盖方案的问题都可以归结为带有约束的最优化问题。分别建立了不同的最优化模型,从而在较短的时间内得到了较优的解。之后根据覆盖区选取方案,信道分配问题可以转化成平面图着色问题。利用图论中经典算法得到了具体的信道分配方案。最后,简单的分析出了网络的抗毁性。  相似文献   
56.
当前公众环境意识逐步提高,清洁生产引起了世界各国的重视.文章就清洁生产的概念、内容及其模式进行了探讨.  相似文献   
57.
基于WebGIS的交通信息发布系统中,公交换乘算法是近年研究的主题。也是目前解决城市交通拥挤最为关注的课题之一。本文依据传统公交网络建模的基础上,通过研究传统的经典算法不足之处,结合GIS的相关技术,运用了其中空间数据的分析功能,提出了公交步行换乘算法,结合GIS的强大的空间数据存储以及图形界面显示的功能。有效的运用了数据缓冲区分析以及GIS的桌面产品AO,从而形成了昆明步行公交换乘系统。该系统在交通网络中进行测试,最终得以实现,提高了算法换乘的时间效率。  相似文献   
58.
《体育师友》2015,(6):61-62
在特定的社会背景下,教学实施应融入不同时期大环境下的中学体育课程之中。随着体育实践和理论的不断丰富发展以及体育国际化交流水平的提高,适应体育概念也逐渐植入我国体育理论之中。以文献法为主要研究方法,通过对适应体育概念、领域目标介绍及中学体育课程相关分析,对适应体育教学实施引入中学体育课程进行指导,促进课程中对学生体育权利保障。研究认为:中学体育课程应引入适应体育教学实施,促成高度个性化的体育活动,强调尊重个体差异性,保障学生体育权利的获得。  相似文献   
59.
“最多”和“最少”在共时层面上既可作短语,又可作词。作词时,可分为表数量义、范围限定义和主观评价义三种不同的用法。本文重点探讨不同性质的“最多、最少”在句法语义上的差异,以及它们语法化的过程和机制。  相似文献   
60.
从罗尔斯的平等自由原则和机会的公正平等原则出发,可以推演出教育制度的正义原则。然而从经费政策、教师政策、课程政策和高考制度四个方面分析可以看出,我国教育制度存在着非正义现象。分析教育制度的非正义性,是为了更好的建设或完善,使其在构建社会主义和谐社会建设中发挥更大的正面功能。  相似文献   
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