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61.
现代物流不仅是一般意义上的与运输和仓储有关的传统组织管理技术,更是能够创造更高经济价值的经济管理活动,对提高城市服务功能,改善投资环境,促进区域经济发展起到不可替代的作用。从现代物流业的概念入手,阐述了淮安现代物流业发展的现状及限制因素,在此基础之上,对淮安现代物流业发展进行了战略规划与思考。 相似文献
62.
我国制造业与物流业联动发展的趋势及建议 总被引：6，自引：0，他引：6
针对我国已成为全球制造大国但离制造强国还有相当大的差距,以及我国物流业的起步较晚,对制造业的支撑作用不大的状况,提出制造业与物流业联动等概念的定义;阐述制造业与物流业的联动所具有的必要性和紧迫性.在剖析国外企业"两业"联动案例的基础上,提出值得我国思考的10点启示;在分析我国制造业、物流业及"两业"联动现状的基础上,提出我国"两业"联动的6大趋势,归纳出我国制造业与物流业联动的7个问题并提出7项建议,指出从拥有走向控制应该成为"两业"联动共同的核心价值和追求目标. 相似文献
63.
本文分析了现代物流业发票存在自开票纳税人资格认定、代开发票、外雇个体车辆发票取得困难等问题及原因,并对这些问题提出了相应的解决办法。 相似文献
64.
采用1997—2011年我国31个省区物流业面板数据建立随机生产边界模型,利用Kumbhakar等(2000)的方法对我国物流业TFP增长率进行测算和分解,分析表明:技术进步因素是我国物流业TFP增长的主要原因,技术效率改进、规模效率和配置效率因素均存在对技术进步因素的抵减效应;技术效率改进和规模效率因素的作用逐年递减,而配置效率因素的作用逐年上升。进一步对我国物流业TFP增长率的区域差异进行基尼分解,结果表明技术效率和配置效率是造成区域间物流业TFP增长率差异的主要原因,反映出各省区物流业发展存在较强的阶段差异。提升我国物流业长期发展水平,不仅依赖于先进技术和方法引进带来的技术进步因素,还必须注重提高技术效率、规模效率以及配置效率;减少物流业发展的区域差异,则需要提升落后地区的技术效率和配置效率。 相似文献
65.
周相云 《武汉职业技术学院学报》2006,5(1):18-20
以泰和县物流业发展为例，分析了中部地区具有区位优势和综合资源优势但物流发展水平不高的现状，提出了中部地区突破传统物流业发展瓶颈、促进县城物流产业健康发展的可行性对策。 相似文献
66.
香港与广东地缘毗邻，人缘相近，方言相通，关系非常密切，经贸合作更是源远流长。从改革开放至20世纪90年代，粤港经济合作为两地经济发展做出了巨大贡献。成为了广东经济腾飞的强大推动力。香港回归后，两地经济合作更趋紧密，并步入新的阶段。而在未来，两地的合作将在金融、高科技、物流、旅游等领域进行更密切的合作，以使两地经济优势互补，达到“双赢”效果。 相似文献
67.
68.
浅析电子商务时期我国物流业发展 总被引：1，自引：0，他引：1
李仕兵 《阜阳师范学院学报(社会科学版)》2001,(5):81-82
本文着重探讨了制约我国电子商务目前发展缓慢的关键因素——落后的物流业,说明了物流业是电子商务发展的保证和支点,分析了我国物流业发展中的有利条件和存在的问题并展望了我国物流业的未来。 相似文献
69.
刘竞 《南阳师范学院学报》2012,(3):87-91
随着现代物流与信息技术的发展,物流产业已经成为一个城市的重要支柱产业和经济增长点,对提高城市服务功能,改善产业结构,促进区域经济发展起到不可替代的作用.宁波作为现代化港口城市,物流业的发展突飞猛进,已成为城市进步的重要象征之一.本文运用SWOT分析法,对宁波市物流业的优势、弱势、机会、威胁进行分析,进而提出推动宁波现代物流业向纵深方向发展的对策. 相似文献
70.
王有鸿 《天水师范学院学报》2008,28(2):136-138
物流是围绕生产环节到消费环节之间的物资(或商品)的物理性流动而开展的一切活动的总称,而80%的物理性流动是由运输来完成的.物流与运输关系密切,并互相促进.现代物流以运输技术为基础,没有运输就谈不上物流,交通运输必须成为物流的有机组成部分.中国物流市场起步晚,随着中国经济的快速增长,物流市场发展的潜力还会更大. 相似文献