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81.
葛金田认为,现代城市的产业结构正在从以第二产业为主逐渐向以第三产业特别是商业与服务业为主的产业结构转变,服务业的规模和结构取决于城市化的水平和城市规模结构;太城市特别是省会城市拥有独特的资源禀赋,发展现代服务业具有独特的优势。济南市具有发展现代服务业的良好基础,要抓住承办第十一届全运会的机遇,加快现代服务业发展。吴学花认为,生产性服务业是社会化分工逐渐深化过程中出现的一个新的服务业门类,并在服务业中占据着愈来愈重要的地位,生产性服务业与制造业的关系密切,并且二者有日益融合的趋势。目前中国生产性服务业的发展仍然存在着诸多问题,这就需要采取一定的对策措施以使生产性服务业与制造业互相促进,共同发展。张伟等认为,随着改革由原来的增量改革转向实质性改革,居民消费结构也同样正经历着转型期。消费结构转型促进了产业结构的升级,引致服务消费时代的到来;并认为近20年来,我国的服务业虽然有了一定的发展,但同发达国家相比差距还很大,提出了在消费结构转型时期加快我国服务业发展的若干路径。 相似文献
82.
《历史教学(高校版)》2008,(5)
东亚经济合作与经济一体化建设问题,是近年国内外官、商、学各界关注的热点。从当前世界发展的大势来看,走经济一体化道路是东亚国家的最佳选择。从古代"天朝礼制体系",到今天的东亚经济圈经历了漫长的发展过程。回首历史,东亚各国有合作成功的先例,在今后的发展中迟早还会走到一起。有鉴于此,澳门大学黄枝连教授、日本早稻田大学林华生教授、国家商务部经济研究院唐淳风研究员、外交学院外交学系张历历教授、熊志勇教授、苏浩教授,中国人民大学东亚研究中心黄大慧副教授应邀于2008年1月17日齐聚外交学院,就东亚经济圈的历史、现实与未来发展等问题进行了座谈。七位教授研究历史,关注现实,以古筹今,希望从中得到若干有益的启示,推进东亚的经济合作与发展。座谈发言经整理后摘要发表,以飨读者。外交学系研究生杜洁、张然同学参加了座谈会记录。 相似文献
83.
我国政府门户网站建设实证分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文采用人工躐踪采集的方式,对我国31个省《市、自治区)的93个省会城市、地级市、县级政府门户网站进行了测评,得出我国地方政府门户网站测评的实际情况及具体结果。通过对数次连续测评结果的对比与分析,本文进一步分析了中国地方政府门户网站发展的必然趋势,剖析了政府门户网站建设中存在的主要问题,并提出若干政府门户网站建设的相关对策和建议。[编者按] 相似文献
84.
城乡教师的收入差距与流动问题探究 总被引:1,自引:0,他引:1
城乡教育差异的一个重要方面是教师差异。城乡教师差异可以通过很多方面进行研究,其中,城乡教师的收入差异是城乡教师差异的重要方面,也是形成城乡教师差异的重要原因。2004—2006年我们对吉林、山东、山西、甘肃、青海、内蒙、安徽、重庆等十几个省(市、区)的不同地区的教师待遇问题做了调查。其中,我们选择了一个直辖市、三个省会城市、五个地级市作为城市样本,选择了52个乡镇作为乡村样本。 相似文献
85.
陈剑峰 《湖州职业技术学院学报》2003,1(4):78-80
近代上海开埠后,湖州生丝出口贸易剧增,带动了湖州地区农村经济的发展,使湖州地区农产品的专业化生产水平进一步提高,农村手工业实现了近代转型,并促进了市镇经济的发展和商业的繁荣。同时,湖州、上海两地形成了联动、双赢的发展局面。这段历史,对新时期“长三角经济圈”背景下,两地的互利合作以及湖州地区农村经济的发展,具有积极的借鉴意义。 相似文献
86.
10月7日,北京地铁5号线开通,以拥堵闻名的天通苑7年来罕见地未出现堵车现象.在解决大城市交通问题上,地铁的效应可谓立竿见影. 由于地铁具有运载量大、输送速度快的特点,并能拉动商铺、房地产的发展,从而形成商业经济圈,新一轮的地铁建设热正在全国各大城市展开. 相似文献
87.
2007年9月15日至23日,“全国计划单列市、部分省会市第二十三届高校招生工作研讨会”在南京、宁波召开。沈阳、广州、成都等22个计划单列市、省会市的招考办主任等七十余人出席了会议。 相似文献
88.
根据宁夏大六盘经济圈水土资源分布特点,分析了水资源的供需平衡,并对扬黄灌区苦水资源利用的可行性和实用性提出了具体措施. 相似文献
89.
李健敏 《广西大学梧州分校学报》2004,14(3):54-56,88
人类文明每前进一步,总伴随着相应的文化气象,文化的进化存在于深层的历史发展趋势之中。正因为如此,各民族在现代化进程中越来越关注自己文化的历程与前瞻,试图在急剧变化的社会环境中寻找支撑经济快速发展的源动力,以便更好地实现人对生存本身的目的性把握。基于以上原因,我们在全球化时代,在中国深化改革开放的进程中,来关注西江文化现代化走向,其目的是探讨西江文化如何在梧州融入泛珠三角经济圈中发挥桥头堡作用。 相似文献
90.
随着我国国民经济发展的不断深入,黄河流域建设步伐的加快,环渤海经济圈的纵深发展,迫切需要缩短黄河两岸的距离,加强两岸的经济交流和沟通,因此,河道内非防洪工程建设项目的不断增加成为客观需要和现实。然而,在非防洪工程建设项目的建设管理过程中出现了一些不容回避的问题,比如行政干预、水行政执法能力弱化、运营中易失管等问题。是当前河道主管部门急需解决的一项重要工作。 相似文献