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21.
本文对制冷系统中节流阀的两种控制方法—压缩机吸气过热度控制和压缩机排气过热度控制进行了详细的对比和分析。提出了一种更精确、更有效的控制方法,它对提高整个制冷系统的COP.降低系统能耗有着重要意义。  相似文献   
22.
论述了直控步进式水压数字节流阀的工作原理及其控制系统的设计。利用步进电机接受微机控制,并驱动液压阀阀芯产生移动,从而改变节流口的通流面积进行流量调节,达到控制精度高的目的。  相似文献   
23.
阐述了水压节流阀流量特性计算机辅助测试(CAT)的设计方案,并根据节流阀流量的实验数据,利用Matlab软件对该数据进行最小二乘拟合,得出误差小且直观的曲线图,在此基础上,对节流阀的进行流量特性分析。  相似文献   
24.
以小孔流量公式为依据,全面系统地分析了进油调速回路的调速过程,建立了临界通流面积的概念,分析了溢流阀的设定压力对临界通流面积及节流阀灵敏度的影响,并以图线的方式给出了其变化规律。  相似文献   
25.
以小孔流量公式为依据,全面系统地分析了进油调速回路的调速过程,建立了临界通流面积的概念,分析了溢流阀的设定压力对临界通流面积及节流阀灵敏度的影响,并以图线的方式给出了其变化规律。  相似文献   
26.
在节流闲出口节流调速系统中,负载的变化特别是阶跃变化,液压缸两腔压力会发生动态变化,使活塞(杆)的速度产生波动,甚至引起系统中波压元件损坏,影响液压系统的正常工作.以负载作为输入,液压缸有杆腔和无杆腔压力作为输出分别建立系统的数学模型,得到了液压缸两腔压力超调量的变化规律,并利用压力传感器测量了压力超调量的变化,通过试验对理论分析进行了验证,试验数据与理论分析相吻合,利用系统液压缸两腔压力动态变化规律,修正了液压元件主参数(额定压力)选择的计算公式,为系统设计以及元件参数选择提供依据.  相似文献   
27.
在节流调速加路性能实验中,调速回路是由定量泵,溢流阀,流量控制阀,执行元件组成;主要检测的液压缸活塞杆的工作速度和外负载之间的关系;在此实验中溢流阀的结构形式和液压缸的尺寸大小确定以后.液压缸活塞杆的工作速度与节流阀的通流截面积(即阀口开度)’溢流阀的调定压力(即泵的供油压力)及外负载有关,以前,此实验的外负载采用的是液压加载缸(即加载液压缸与工作渣压缸的活塞杆处于同心位置直接对顶)的加载方案;如图一所示  相似文献   
28.
本文针对现有的节流阀调节精度不高,不能做调节使用等问题,通过利用超磁致伸缩材料(GMM)制作的精密节流阀来解决,并提出了一种基于超磁致伸缩材料(GMM)的节流阀的创新设计。该设计利用超磁致伸缩驱动器(GMA)作为动力部分,阀芯作为执行元件,通过控制出油口与阀芯之间的间隙来控制流量,间隙则是通过控制时间来精密的控制间隙的大小,这样就实现了精密节流阀的控制。  相似文献   
29.
人工加工单向节流阀需不断重复相同动作,操作人员劳动强度大,且生产效率低、产品质量不稳定,针对此设计了一种单向节流阀自动化生产装置。根据单向节流阀加工工艺要求,针对铜管缩口加工工艺进行仿真模拟,研究缩口过程中铜管的受力情况,结合现有设备,设计了平移装置和抓取装置,装置采用PLC控制,实现对待加工管体的自动抓取和移动。应用实践表明,设计的装置可实现单向节流阀的生产自动化,提高了产品生产效率,达到预期效益。  相似文献   
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