采用跳深练习对三级跳远运动员“承受能力”的测定与分析     

周全  孔祥生 《体育学刊》1997,(1)

从肌肉力学的观点出发，通过对三级跳远运动员不同高度跌深及三级跳远跨步跳踏跳的测试，分析了受试者下肢肌的“承受能力”。研究表明：最适宜高度跳深承受载荷与三级跳远成绩呈正相关，相关程度紧密；受试者三级跳远跨步跳踏跳承受的垂直载荷远大于他们最适宜高度跳深时承受的载荷，他们下肢肌“承受能力”较差，致使跨步跳蹬伸无力，未产生良好的起路效果。  相似文献   

广东省大学女生体质因子结构的研究   总被引：1，自引：0，他引：1  

廖爱萍 《体育学刊》1996,(1)

本文运用R—型因子分析法,对广东省1991年和1995年19～22岁大学女生所作的因子结构研究,揭示了大学生体质指标线性组合的规律性.从而为我国普通高校体育教学改革和大学生体质的深入研究和发展战略提供理论依据.  相似文献   

温度对高性能混凝土和超高性能混凝土抗压强度的影响     

尚耿 《苏州市职业大学学报》2023,(1):60-64

为研究在疲劳载荷作用下,温度对高性能混凝土（HPC）和超高性能混凝土（UHPC）抗压强度的影响,在25℃到90℃范围内,对HPC和UHPC的抗压强度进行测试,并在此过程中考虑混凝土试件储存条件的影响。研究结果表明,由于HPC比UHPC的混凝土基材填充结构密度低,因此HPC的含水率高于UHPC;对于UHPC,干燥后的抗压强度较干燥前显著增加;两种混凝土的抗压强度都随着温度的升高而降低;试件在干燥后,温度对抗压强度的影响显著降低;按百分比计算,水下储存和气候室储存的HPC比UHPC抗压强度降低的更多。这些研究结果对高性能混凝土在疲劳领域的相关研究具有重要意义。  相似文献   

构件随机疲劳寿命分析研究     

王群 《中国科技信息》2006,(8):322-323

通过计算裂纹形成阶段与裂纹扩展阶段的寿命,把变幅问题模拟成恒幅问题,得出修正的paris的公式,列出裂纹形成阶段寿命、裂纹扩展阶段寿命,推导出随机载荷下零部件的寿命.  相似文献   

轿车节油方法及其实验研究     

邹乃威  方泳龙  刘威 《中国科技信息》2005,(17):72

从汽车使用和保养的角度,在不改变汽车配置的前提,给出了4种实用的轿车节油方法。提出了一种方便的测量车辆燃油消耗量的方法,并使用该方法通过试验验证了4种节油方法的有效性。  相似文献   

浅析条带充填开采煤柱宽度和开采宽度的确定     

苏越  赵良洪 《黑龙江科技信息》2003,(3):71-71

本文通过对条带充填开采煤柱载荷和煤柱强度的理论分析，提出了条带充填开采所需留设的合理煤柱尺寸及开采宽度。  相似文献   

大采高工作面下巷沿空留巷实践     

徐振龙 《黑龙江科技信息》2003,(10):155-155

一、地质及采矿条件采用沿空留巷支护技术的451工作面运输平巷,位于富强煤矿六采区98＃煤层右二片,下巷标高-8m左右,地面标高为+179m,工作面走向长640m,倾斜长156m,煤层平均倾角20度,平均厚度2.6m,工作面可采储量近30万t,煤层顶板为0.2～0.6m厚的伪顶,伪顶多数破碎并随着采动而垮落,直接顶和老顶为19m左右厚的灰白色粉细砂岩,层理不发育,煤层直接底为1.4～1.6m灰白色粉  相似文献   

履带车辆车体载荷分析和快速模拟寿命试验   总被引：2，自引：0，他引：2  

刘瑛  刘洁  潘宏侠 《天津工程师范学院学报》2008,18(4)

讨论了履带车辆在凹凸不平路面上行驶时车体所受的动态载荷,分析了产生动态载荷的各种影响因素,并以某履带车在试验环境下行驶状态的载荷谱数据为依据,探索了快速疲劳试验的方法和数据处理技术。  相似文献   

Dynamic response of a beam on a Pasternak foundation and under a moving load   总被引：2，自引：0，他引：2  

CAO Chang-yong  ZHONG Yang 《重庆大学学报(英文版)》2008,7(4):311-316

The dynamic response of an infinite beam placed on a Pasternak foundation when the system was subjected to a moving load was investigated. We used the double Fourier transform and its inversion to solve the formulations of the problem. A closed form analytic solution of the beam was obtained by the theorem of residues. We selected a numerical example to illustrate the dynamic response of the beam on Pasternak and Winkler foundations, respectively. We discuss the effect of the moving load velocity on the dynamic displacement response of the beam. The maximum deflection of the beam increases slightly with increased load velocity but increases significantly with reduced shear modulus of subgrade at a given velocity. The maximum deflection of a beam resting on a Pasternak foundation is much smaller than that of a beam on a Winkler foundation.  相似文献   

花键联接齿轮荷载点的分析(英文)     

Francesca CUR  Andrea MURA 《浙江大学学报(A卷英文版)》2014,(4)

研究目的:研究理想和偏差条件下接触压力分布导致的花键联接渐开线齿的合力位置。创新要点:分别给出了额定条件和两轴偏移条件下载荷直径和节径的偏差,并分析了荷载点齿轮刚度和接触压力分布的影响。研究方法:运用有限元模型分别分析在理想条件和两轴偏移条件下花键联接的影响。重要结论:验证了传统上应用于径节的花键联接啮合齿接触合力的近似法。在额定条件下,载荷直径和径节的偏差随载荷等级的增加而增加。在0.08 mm两轴偏移模型下,有限元法获得的结果与理论径节的最大偏差为2.94%。一般的,在理想联接和两轴偏移花键联接条件下,载荷直径和径节的偏差并不大。径节处载荷和实际荷载点所获得的刚度偏差接近15%。荷载点变化的影响与轴向压力分布相关,即该参数受荷载点位置的影响。  相似文献