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论文通过对日本柏市的ITS战略研究发现日本的智慧交通系统侧重于对画像感应,虚拟实景,低碳排放监控,轻量化和无人驾驶的研究,为我国的智慧交通体系的建构具有重要的参考价值. 相似文献
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介绍几种独立旋转车轮系统的导向技术及其原理,列举了几种独立轮转向架的结构并分析了其导向性能。阐明了独立旋转车轮导向技术的研究意义和应用前景。 相似文献
63.
城市公共自行车站点设置的合适与否在城市交通中起到非常重要的作用,利用解释结构模型(JSM)分析公共自行车站点设置中的影响因素以及影响层级,并借助层次分析法(AHP)计算每个因素对整体的影响大小,从而确定每个因素的评价结果,计算结果表明,在城市公共自行车站点设置上,人的因素需要重点考虑。 相似文献
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电子不停车收费系统(ETC),是新出现的一种电子自动收费系统,主要应用于高速公路、公路等。这种技术的优越性在于可以不停车收费,即允许车辆以快速经过收费口而免于排队或者停车。该技术的原理是车载电子标签,与装在特定位置的RFID天线进行信息交换,再由中心计算机对车辆的身份进行识别和鉴定,自动的从道路使用者预设的储蓄账户扣除通行费,从而显著提升了高速公路收费站的工作效率。 相似文献
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梯形螺纹的粗车经常采用左右切削法进行加工,在加工中由于操作者对切削用量选择不当,车削中经常出现扎刀、啃刀和尺寸超差现象,造成工作效率低下,并极易出现废品。在此介绍一种便捷高效的梯形螺纹粗车方法。 相似文献
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可降解纤维沙障控制风蚀沙埋的作用规律 总被引：2，自引：0，他引：2
通过对吉兰泰盐湖周边流动沙丘铺设的1 m×1 m、2 m×2 m、3 m×3 m不同规格可降解纤维沙障设置前后沙丘不同部位输沙量、不同高度风速及不同种规格沙障凹曲面深度进行测定,比较分析了风速比、粗糙度、近地表风沙流结构、凹曲面深度与障埂长比值(Z/L)等指标。研究结果表明:在设置可降解纤维沙障后,增加了地表粗糙度,降低了近地表风速;改变了沙丘不同部位近地表风沙流结构,其中沙丘迎风坡下部0~4 cm层的相对含沙量明显大于沙丘中部和上部,特别是0~2 cm层更为显著;与裸沙丘相比,相对输沙量0~4 cm层减少,4~30 cm层增加。通过各规格粗糙度及Z/L值比较表明1 m×1 m规格对粗糙度增大最明显,凹曲面形成最稳定,对风蚀沙埋控制最明显。 相似文献
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三、牵而擒之谋大子(2)在牵制谋子中,还有一招叫"双重牵制"。《三国演义》中司马水镜有言:"卧龙、凤雏,二人得一,可安天下。"双重牵制有时也能给我们这样的惊喜,一子双牵,双牵同现;二者得一,可安天下。来看实战:图1,红方少车,主力被封,因急于反击,走马三进五,这步棋露出破绽,黑方随即车1平4一子双牵!既伏进车捉马得骑河炮,又有进车打将得士角炮,红方不能两全,失子落败。一子双牵只是"双重牵制"中的一部分。"双重牵制"的另一种形式,是双子双牵,就是在棋盘上我方同时有两枚大子 相似文献
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马炮争雄数百年,中炮过河车对屏风马是其中最重要的布局,其经典对局数不胜数。中炮进七兵过河车对屏风马挺7卒炮2平1变例,是屏风马7卒应中炮过河车系列中一冷僻变例,大师对局中比较少见,但是黑方通过抢出右车,贯彻以我为主的战斗思想,开辟了屏风马应战中炮的另一领域,本文将对此布局变例进行探讨。 相似文献