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91.
基于武汉地铁二号线越江隧道的工程概况和施工难点,对该工程施工进度计划与控制进行了分析。首先介绍了施工进度计划的编制原则,分析各分项工程进度指标,并确定了各关键节点工程的工期。其次指出影响施工进度计划的主要因素,并提出了保证施工进度计划顺利进行的主要措施。 相似文献
92.
为全面加强呼铁局待建和在建的铁路隧道施工安全管理,本文研制了隧道施工安全管理监控系统,该系统可对施工现场人员的安全进行实时监控,提高工程施工的实时控制能力和规范化管理,并在八苏木隧道进行了实地试验,证明能取得较好的监控效果。 相似文献
93.
94.
一些地区的地质比较复杂,如果建设公路就会使路程迂回变长,因此可考虑采取隧道替代公路的方案,这种方式能够使路程变短,而且整个路线的价值也会随之提高。所以,在高速公路发达、技术设备和经验都比较成熟的今天,隧道已经成为了交通的重要部分。本文旨在研究隧道的施工过程中存在的质量问题以及相应的质量控制措施。 相似文献
95.
公路隧道照明系统是公路隧道机电系统中非常重要的一个组成部分。在全国提倡“节能降耗”的今天,如何降低隧道的能源消耗是运营单位迫切需要解决的问题。本文以此为前提,通过对方案设计前后的数据对比来阐述如何实现节能降耗。 相似文献
96.
为缓解交通压力,城市地铁规模不断扩大。在地铁隧道工程中,多采取机械化及自动化程度较高的盾构法进行施工。应用盾构机进行隧道施工,可以在短时间让隧道一次成形,综合效益较好。然而在进行隧道轴线检测时,存在着部分隧道轴线偏离问题。隧道轴线偏离,会对地铁隧道施工进度造成影响,严重会引起安全事故。结合工程实例,对地铁盾构法隧道施工轴线控制问题进行研究。 相似文献
97.
以新建南涪铁路梓里隧道为例,说明复杂地质条件下铁路隧道施工方案。梓里隧道位于重庆市涪陵区,隧址有丰富地下水、岩溶、煤层瓦斯、顺层偏压等不良地质条件,本文就这一复杂工程地质条件下的隧道施工提出相应的方案。 相似文献
98.
20世纪80年代,人类通过扫描隧道显微镜,第一次发现纳米世界。短短几十年,纳米世界独有的神奇特性,已经催生出大量前沿科技,悄然改变了我们的生活。纳米科技是在原子、分子尺度上,研究物质的特性和相互作用,进行知识和技术创新,并对物质进行精确加工和原子制造的科学技术。纳米技术和信息技术、生物技术一起,正在成为21世纪科技领域,推动经济和社会发展最重要的三驾马车。 相似文献
99.
“飞天有神舟,潜海有蛟龙,追风有高铁,入地有盾构”,我国在关键技术领域取得的多项重大突破令人振奋。盾构机是一种全断面隧道掘进机。“盾构”之“盾”,是指在一段钢筒的保护下,完成隧道掘进与排渣,而“构”则是指在掘进、排渣的同时,用预制混凝土管片,构建起隧道的坚实壁面。因此,盾构机被称为“世界工程机械之王”,广泛应用于地铁和高铁、公路、市政、水电等隧道工程建设。 相似文献
100.
隧道仰拱及填充是隧道重要结构,其质量直接影响隧道环形构造受力性能和运营安全,因此对其质量控制尤为重要。本文就汤村隧道仰拱及填充施工现场常见质量问题及采取措施进行分析,以供现场参考。 相似文献