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当前,气象科学十分发达,能够测出高空气流的千变万化,能够准确地指导飞行员们在晴空万里的天空安全飞行。但是,还是会有突然出现的离奇变化,导致飞行事故的发生,也使一些气象科学家们目瞪口呆。美国有十多颗气象卫星在太空中旋转运行,监视着地球 相似文献
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“看灰机,灰机灰过去了,又灰过来了．灰得烦死了。”这是对“飞机”一种可爱的说法。在闽南语中,“飞机”容易被说成“灰机”。 相似文献
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宋明明 《内蒙古科技与经济》2020,(4)
鄂尔多斯市飞机人工增雨(雪)已开展了10年。10年间年平均飞行17架次,年平均增雨飞行50小时,为鄂尔多斯市的生态环境恢复、森林草原防扑火、重大社会活动气象保障做出了卓越贡献。长期以来,国内飞机增雨发生过不少安全事故,主要在人员违规操作、设备故障、缺乏管理流程等方面,因此,对飞机增雨安全管理上升到了突出地位。本文主要针对鄂尔多斯飞机增雨(雪)全过程可能发生的安全隐患得出以下结论:①作业人员身体健康状况纳入上岗必要条件。②机载设备应符合相关行业标准。③飞机的起飞、降落条件应满足机场、机长或机型的天气标准。 相似文献
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故事与感悟看到这样一则故事:美国知名主持人林克莱特在节目中问一个小男孩:"你长大后想做什么?"小男孩回答:"我想做飞机驾驶员!"林克莱特接着问:"如果有一天,你的飞机飞到太平洋上空,所有的引擎都熄火了,你会怎么办?"小男孩想了想说:"我会告诉飞机上的乘客绑好安全带,然后我挂上降落伞先跳下去。"在场的观众笑得东倒西歪,林克莱特却仍旧耐心地注视着小男孩,问:"你为什么要这么做?"这时,小男孩眼中的热泪夺眶而出,随后的回答透露出孩童式的真挚:"我要去拿燃料,我还要回来的!"看到这里,我想,倘若 相似文献
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