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91.
(二)橡筋模型飞机的螺旋桨设计方法 橡筋模型飞机在刚起飞时橡筋扭力很大,转速很快,然后随着橡筋力量的减弱,转速逐渐变慢。由于在整个动力飞行过程中,模型飞机螺旋桨的转速始终在变,因此设计橡筋模型飞机的螺旋桨不必要那么细致地考虑各处剖面;现代橡筋模型飞机通常是先按各剖面桨距相等来设计,这就是所谓等距螺旋桨;这种螺旋桨的设计方法与前文所说的不等距螺旋桨相似,设计步骤为:[第一段]  相似文献   
92.
运用数理计算及其相关理论,对排球的特殊性、不旋转球、旋转球的飞行轨迹进行了分析研究.旨在为今后排球技术创新提供参考依据。  相似文献   
93.
《网球天地》2008,(8):84-87
"拥有了足够的时间,就可以减少失误"。具体来说,如何才能创造出足够的时间呢?假定一种情况,对手的球飞到己方场地需要1秒时间(即指自己追赶到来球的所需时间),然后自己击出的球飞到对方的场地也需要1秒的时间。对手击出的球落点很深,你不得不后退,球的飞行距离较长,这样飞到己  相似文献   
94.
1959年,解放军航模队创造了两项模型直升机飞行世界记录,分别为刘立天的直线飞行距离18038米和王[王恭]的留空时间22分27秒,采用的都是不对称模型。这款模型直升机的飞行姿态很怪,其飞行原理也有不少特别之处。当年西北工业大学的《航模爱好者》曾发表过我的一篇介绍其空气动力原理的文章。最近,一些爱好者在看到《航空模型》的相关文章后对这种模型产生了兴趣。  相似文献   
95.
贾谌 《航空模型》2009,(5):62-63
近年来,随着电动模型直升机飞行性能的不断提高和价格的日趋平民化,3D飞行终于走下神圣殿堂,让越来越多的模友体会到它的魅力。尽管不少电动模型直升机的原装电机已能满足大多数人的飞行需求,假随蕾操控水平的提高,一些爱好者还是喜欢对动力系统进行改装,把爱机“武装硎牙齿”。  相似文献   
96.
问&答     
《航空模型》2009,(2):66-66
天津市小曲:我是一名航模爱好者,准备买一款遥控模型直升机,想简单了解一下油劝和电动模型直升机在留空时间、飞行性能、维护保养等方面的区别。  相似文献   
97.
汪忠淼 《物理教师》2009,30(11):38-39
曾经有学生问起:“在人造卫星上或者在神舟飞船上向太空中抛掷石子,宇航员看到石子是怎么飞行的?”笔者思考以后,所得答案竟大吃一惊.  相似文献   
98.
动作详解:模型飞机拉起做1/2内筋斗,接着做半滚后平飞改出。此动作由1/2内筋斗和半滚组成。  相似文献   
99.
F-07是国际航联公布的2006—2007年的F3A决赛动作,共有19个动作。这套决赛动作的特点是航线两端的动作相对简单(图1),如F-07—11驼峰半滚等,但航线中部的动作难度较大,如F-07—06双向慢滚S、F-07—10双向滚水平圆周等。本文将按顺序着重讲解几个难度较大的动作。  相似文献   
100.
陆亮 《家长》2009,(10):13-14
轮滑运动是一项融健身、竞技、娱乐、趣味、技巧、休闲、惊险于一体的体育运动项目。动感刺激,有挑战性,能考验人的耐力和勇气是轮滑运动的魅力所在。  相似文献   
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