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791.
为了提高可重构频罩滤波器的设计结果,提出了一种基于二阶锥优化的改进设计方法.不同于传统的将所有子滤波器分开设计的方法,该方法将所有期望的设计模式纳入到设计目标中来联合设计所有子滤波器.首先,单独设计所有子滤波器以获得一个初始结果;然后,迭代求解一个二阶锥优化问题,以更新初始结果.通过一个设计实例来验证所提出算法的有效性.仿真结果表明,相比于传统的设计方法,将所有子滤波器联合设计能够显著降低minimax准则的设计误差.  相似文献   
792.
针对车辆行驶下的路面附着系数估计问题,提出了扩展卡尔曼滤波算法(EKF,Extended Kalman Filter)与径向基神经网络(RBF,Radial Basis Functionneural network)相融合。通过扩展卡尔曼滤波算法得出路面附着系数估计所需要的车辆状态参数,结合轮速等直接数据采用径向基神经网络对路面附着系数进行估计。神经网络的训练样本通过Carsim/Simulink收集不同行驶工况,并采用差值寻优的方法对径向基神经网络算法中的决定系数进行优化。基于双移线工况验证了该算法在路面附着系数估计上具有较高的精准度。  相似文献   
793.
无电机转速可调全自动自清洗过滤器是一种国内外研究最多的过滤器设备,文章研究了无电机转速可调过滤器驱动系统的工作原理和结构特性,自主研发了一种无电机转速可调吸污式全自动自清洗过滤器。经过试验,该设备不需安装电机和外接电源,便可实现实时清洗时不间断供水,耗水量小,零件互换性强,装配简单,安装方便,智能化水平高,成本低,具有较好的市场应用前景。  相似文献   
794.
先将非线性互补问题(NCP )转化为与其等价且有可行解的辅助问题,再将引入了信赖域方法思想的SQP方法与Filter技术相结合,提出一种求解NCP问题的信赖域-SQP-filter算法,并讨论了解的存在性和算法的全局收敛性。数值结果表明我们的算法是有效并收敛的。  相似文献   
795.
通过格蕴涵代数的序滤子,得到了格蕴涵代数的一类由该序滤子所确定的滤子.首先,研究了该类滤子的性质;其次,并得到了格蕴涵代数的序滤子做成滤子的充分必要条件;最后,研究该类滤子的结构.  相似文献   
796.
给出了格蕴涵代数的模糊同余关系的定义并研究了其性质,得到了所有模糊滤子集合FF(L)同构于模糊同余关系集合FC(L).  相似文献   
797.
三、四级生物安全实验室建设和运行的核心是净化系统。该文简要介绍了P3级生物安全实验室送排风系统设计中,根据实验环境状况以环保型理念实现实验室安全可靠性的工作研究。  相似文献   
798.
基于窗函数法的FIR数字滤波器的设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
理想滤波器单位脉冲响应Cn往往都是无限长序列,而且是非因果的,但FIR的滤波器系数h(n)长度是有限的,最简单的办法就是按滤波器系数长度直接截取其一段来代替.这样的突然截断在时域有跳变,导致设计出的滤波器特性变差。为了改善设计滤波器的特性,本文以窗函数法和MATLAB工具软件为例,介绍设计线性相位FIR数字滤波器的方法。  相似文献   
799.
随着遥感技术的快速发展,遥感图像得到广泛的应用,其中目标检测是遥感图像众多应用中非常重要的一个分支.目前大多数目标检测算法都是基于单时相遥感图像,对于多时相遥感数据的处理方法较少.最近发表的多时相目标检测算法有滤波张量分析,其将多重线性函数与张量相对应的关系应用于遥感图像目标检测,但该算法只能进行单目标检测,无法同时检...  相似文献   
800.
该文提出了一种适用于低压配电网系统下的新型感应滤波配电变压器设计方法,并将其应用于综合性创新实验的教学案例中。在感应滤波配电变压器的设计中,将感应滤波技术应用于采用Ddy联结组别的配电变压器中。通过建立电路数学模型,推导阀侧产生的谐波电流与网侧电流之间的关系,揭示感应滤波配电变压器的滤波特性。该文采用ANSYS/Maxwell软件建立新型变压器的3D模型,在模型上通过仿真能量法对比工程磁路法,验证变压器绕组间短路阻抗满足技术要求;并通过磁路耦合添加滤波支路,监测变压器的网侧电流,验证其可以有效滤除电网谐波污染。最后通过实验验证了所设计的变压器的正确性和有效性,进一步激发了学生的学习兴趣和创新热情。  相似文献   
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