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271.
应用计算流体力学软件Flow3D对大型螺旋锥齿轮在淬火过程中的变形情况进行数值模拟,并通过逆向反求和数模比对技术测定实际的热处理变形量,结果表明数值计算与实际测量结果较吻合,数值模拟可以有效地预测热处理后轮齿的变形情况。轮齿的热处理变形具有不均匀性,大端的变形量大于小端的变形量。凸齿面和凹齿面表现出不同的变形趋势,凸齿面主要产生负偏移,凹齿面主要产生正偏移。 相似文献
272.
以机械传动系统中的斜齿轮啮合为研究对象,在考虑时变刚度、齿侧间隙和啮合误差的情况下,建立了十自由度斜齿轮非线性振动数学模型。以斜齿轮结构参数作为灵敏度分析参数,采用数值分析方法分别研究了斜齿轮系统振动加速度均方根值对齿轮质量、支撑刚度和支撑阻尼的灵敏度。结果表明:主、被动轮横向（y向）振动对各参数敏感度较低,横向振动（x向）与被动轮扭转振动对质量参数、刚度参数、阻尼参数较为敏感,被动轮扭转振动受到阻尼的影响很大,灵敏度在扭转振动固有频率处变化较大。 相似文献
273.
采用三维CAD软件Pro/E的开发平台和二次开发模块Pro/Toolkit,在c 开发环境下对渐开线齿轮进行参数化设计,通过利用友好的图形用户界面技术输入设计参数来控制三维实体建模.该文以开发渐开线齿轮参数化CAD系统为实例,详细阐述基于Pro/Toolkit二次开发程序设计的实现过程. 相似文献
274.
AutoCAD环境下齿轮建模系统的开发研究 总被引：1，自引：0，他引：1
郑玉波 《深圳职业技术学院学报》2008,7(2):14-16
在AutoCAD辅助设计软件平台环境下,用Autolisp语言编程在计算机上实现对圆柱直齿轮和斜齿轮建模的方法。采用AutoCAD嵌入式开发语言Autolisp,以AutoCAD为开发平台,实现了渐开线式直齿圆柱齿轮的三维参数化建模。用户在使用时可以根据具体需求输入参数值,即可自动绘制所需齿轮。用仿真加工的方法对直齿圆柱齿轮进行参数化建模,不仅能实现尺寸驱动模型,还能生成准确度较高的标准齿轮模型,该方法可为设计其它几何形状曼为复杂的机械零件提供一定的帮助,具有较好的实用价值。 相似文献
275.
赵建宁 《廊坊师范学院学报(自然科学版)》2014,(3):43-45
01M型自动变速器是捷达、宝来和帕萨特B4等车上配置的一款四速自动变速器,此自动变速器具有较强的代表性.为此,在对01M型自动变速器的结构进行分析的基础上,探讨01M自动变速器各档位传动路线及传动比,为从事汽车设计、机械设计、汽车维修的人员提供一定的理论依据. 相似文献
276.
277.
对机械设计中常用的齿轮参数化绘图系统的Lisp二次开发进行了分析,给出了整体功能设计的开发步骤,涵盖了齿轮绘图命令用户界面的自定义方法,基于AutoLisp圆柱齿轮、圆锥齿轮和蜗轮蜗杆参数化绘图命令的设计思路和基本尺寸参数输入方式几个方面;给出了基于DCL语言的单个齿轮零件图和齿轮啮合图的对话框参数输入界面的设计和基于AutoLisp参数化绘图命令二次开发的程序设计方法及关键程序段,并给出具体的应用实例。 相似文献
278.