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111.
文章对高职院校《工厂电气控制技术与应用》课程的教学现状进行了分析,指出了教学中存在的问题,并针对这些问题提出了该课程改革的一些思路和方法。 相似文献
112.
"以就业为导向,以能力为本位"的教育精神,强调理论课程的整合,更注重实训教学,要求我们以更加生动活泼的教学形式,传授给学生新的知识。本文总结了本人在机电英语教学过程中遇到的一些困难与解决方法,旨在深度挖掘机电英语教学的新途径,为社会培养更多掌握专业技能的新人才而出力。 相似文献
113.
新旧两种技术的管理与运营是企业普遍面临的决策问题,研究具有主体引导与惩罚约束性的政策,在市场资源配置效率低时具有重要意义。针对以双积分形式衡量传统能源与新能源汽车技术性能的产业政策,基于技术运营和研发子模块的因果回路分析构建了系统动力学模型。多情景仿真结果表明,技术研发是降低燃料消耗量实际值、提高新能源汽车续航里程,从而实现积分负值转正的关键,外部市场需求通过影响研发资金投入,内部的学习曲线效应通过直接作用研发过程,影响政策施行效果和作用周期。另一方面,政府对燃料消耗量达标值等关键指标的调控,决定着通过市场机制购买正积分的难度和成本,与市场需求因素共同影响企业的适应性决策。建议此类政策设定阶梯式趋严的技术指标,在初期施加压力的同时刺激技术研发,企业在政策缓冲期内应避免完全市场导向的运营,通过提升技术的指标效率,为政策趋严时的产能产量调整提供空间。 相似文献
114.
This paper presents a nonlinear robust control design method for a generic rotorcraft unmanned aerial vehicle(RUAV). The control objective is to let the RUAV track some pre-defined time-varying position and headingtrajectories. The proposed controller employs feedback linearization process to realize the dynamic decoupling controland applies adaptive sliding mode control to compensate for the parametric uncertainties and external disturbances.The global asymptotical stability is proved via stability analysis. Compared with the cascaded controller, the proposedcontroller demonstrates a superior tracking performance and robustness through numerical simulation in the presenceof parametric uncertainties and unknown disturbances. 相似文献
115.
介绍了纯电动汽车对驱动电机的要求,建立了纯电动汽车用驱动电机性能参数的数学模型,分析总结了其基本特性参数的初步确定原则;然后利用Advisor软件进行整车仿真模拟,验证方法的可行性,并为电机的快速选择和后续车辆动力传动系统匹配优化提供了依据。 相似文献
116.
Language is the carrier of culture. In different languages and cultures, every word has denotations as well as plenty of cultural connotations. The cultural differences have great effects on the cultur... 相似文献
117.
汽车检测与维修技术专业具有与其他专业不同的教学特点与要求。文章在分析目前汽车检测与维修技术专业特点的基础上,提出制定该专业实训基地建设的原则,以及汽车维修企业与学校融合,建设本专业紧密型校企合作实训基地的思路,对实训基地的建设有借鉴意义。 相似文献
118.
徐长安 《河北能源职业技术学院学报》2014,(2):82-86
Orcad Pspice作为当今最优秀的电路仿真软件,已在电子行业成为主流电路仿真软件,在EDA设计中,可以提高仿真性能,加速电路设计的速度,提高产品的质量。在电工电子课的教学过程中,使用该软件进行仿真分析,可以代替真实电路,可以任意修改参数,观察各种仿真结果,增加了授课的生动性、趣味性。 相似文献
119.
Aiming to reduce fuel consumption and emissions of a dual-clutch hybrid electric vehicle during cold start, multi- objective optimization for fuel consumption and HC/CO emission from a TWC (three-way catalytic converter) outlet is presented in this paper. DP (dynamic programming) considering dual-state variables is proposed based on the Belhnan optimality principle. Both the battery SOC (state of charge) and the temperature of TWC monolith are considered in the algorithm simultaneously. In this way the global optimal control strategy and the Pareto optimal solution of multi-objective function are derived. Simulation results show that the proposed method is able to promote the TWC light-off significantly by decreasing the engine's load and improving exhaust temperature from the outlet of the engine, in comparison with original DP considering the single battery SOC. Compared to the results achieved by rule-based control strategy, fuel economy and emission of TWC outlet for cold start are optimized comprehensively. Each indicator of Pareto solution set shows the significant improvement. 相似文献
120.
DSP原理及应用是电气类工程专业本科开设的一门专业基础课程,旨在培养本科学生掌握DSP软件编程和硬件系统设计的能力。分析了DSP原理及应用课程的体系结构与教学要求,从理论教学与实践教学两个环节,对电气类专业DSP原理及应用课程的教学模式进行了探索。两年的教学实践效果良好。 相似文献