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991.
"技术的社会形成"(SST)理论主要是通过大量的案例来分析具体的技术或技术制品在社会因素作用下的形成过程.考察作为中国原创技术的杂交水稻技术发明的经济、政治、文化等社会动力,理解中国的技术国情对中国本土技术形成的正向作用. 相似文献
992.
以三维软件SolidWorks为平台,介绍了SolidWorks应用程序二次开发车辆转向架设计系统的过程,用实例叙述了该系统的具体设计过程及实现方法,同时,以Visual C++为开发工具,实现了SolidWorks的内嵌菜单,最终完成了车辆转向架的虚拟设计系统建模,从而实现车辆转向架的自动生成. 相似文献
993.
为了研究Caliban的肿瘤抑制机制,通过酵母双杂交的方法筛选得到了4个新的Caliban相互作用蛋白:Bip2、Uba2、RpS27A和CG7182.它们的功能涉及转录调节、肿瘤抑制和泛素化修饰等过程.通过免疫共沉淀证实了Bip2与Caliban在体外结合,并发现在果蝇体内过表达Bip2可以抑制p53的转录.这些结果为研究Caliban的肿瘤抑制功能提供了基础. 相似文献
994.
995.
自2005年开始,理实一体化教学的教学理念就在职业教育的领域里被频频提及,并且随着职业教育的迅速发展,理实一体化教学的方法和手段不断得到完善。通过在实践中的探索和创新,理实一体化教学已经开始深入到职业教育的各个学科。我校于2010年正式全面推行理实一体化教学,经过一年的教学实践,本人在汽车电工电子课程的理实一体化教学中有所收获,现把实践所得与大家分享。 相似文献
996.
成人高等教育课程混合式教学模式正逐渐成为成人高等教育课程教学的发展趋势。本文以建筑制图课程为例.探讨了成人教育课程混合式教学模式的相关内容.期望对成人教育课程体系的建设有所启示。 相似文献
997.
文章介绍一款基于AT89S51单片机的机动车灯光控器的设计原理,给出了程序以及proteus软件仿真的方法。该控制器由AT89S51单片机、LCD灯、按键开关等组成,采用AT89S51单片机作为控制芯片,通过相关程序编写实现汽车灯光系统控制。该控制器具有程序短小、成本低、性能可靠、通用性好、用途广泛等优点,在此电路基础上只需进行简单接口电路,便能满足用户的需求。 相似文献
998.
随着我国农村人民生活水平的提高和绿色生态建筑技术的发展,农村住宅建筑逐步向着生态化、绿色化的方向发展,同时也呈现出高档化和高层化的趋势。但是我国农村的许多地区,缺乏建筑电气设计专业人才和相应的规范,使得农村建筑存在较大安全隐惠,尤其是电气火灾事故频发,严重危害广大农民的生命财产安全。文章就目前我国农村生态建筑中电气安全问题的成因进行探研,并为解决相应的电气安全问题提出了一些建设性的对策。 相似文献
999.
目前的交通车辆调度系统中,依靠大量的经验策略对交通远程图像观察后制定规则,存在数据采集混乱,调度主观性强,调度效率低下的问题。将物联网的思想引入到大型交通车辆调度中,首先,使用物联网中的RIFD技术改造信息采集模块,配合GPS技术对大型交通车辆实现自动远距离、实时的数据采集,保证调度策略中的数据来源的充足与准确;在软件设计中,引入一种模糊函数制定车辆调度优化的评估模型,再使用粒子群优化算法对调度策略求解,解决了传统交通调度非线性强,无精确模型评定的缺陷。实验表明,本文的交通车辆调度方法较传统的车辆调度效率提高15%,具有很强的实用价值。 相似文献
1000.
A new approach to control the attitude of a quadrotor UAV in terms of the exponential coordinates is developed in this paper. The exponential coordinate is a minimal representation of the rotation matrix, but it can avoid singularities. Since the quadrotor UAV can be considered as a rigid body aircraft, the analytic closed-form expressions of a rigid body's attitude kinematics are derived from differential of exponential on SO(3). Furthermore, based on the exponential expressions of attitude kinematics, the controller of a fully actuated rigid body is designed using trajectory linearization control method. The overall attitude controller contains two loops, which are designed according to the torque equation and the angular velocity equation respectively. In the numerical simulation, the proposed attitude controller is compared to a controller in the Euler angles, showing that singularities induced by Euler angles are avoided by using exponential coordinates. The robustness test of the attitude controller is also demonstrated in the simulation. The simulation results indicate that the proposed method can be applied to the attitude tracking control of an aerial robot especially when the robot needs to make aggressive maneuverings. 相似文献