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51.
苏锡人造景观的再造与苏锡旅游发展战略 总被引：2，自引：0，他引：2
蔡道华 《金陵科技学院学报(社会科学版)》1999,(4)
本文通过对苏州、无锡人造景观开发的探讨,在市场需求预测的基础上,提出对苏锡跨世纪人造景观开发的思考：一是必须围绕市场开发人造景观,明确目标市场,作好“上海后花园”。二是苏锡跨世纪人造景观发展必须完成由数量粗放型向质量效益型转变,至关重要的是资源开发的内涵深化问题;欲合理配置资源,苏锡旅游景观开发须统一规划。 相似文献
52.
旅游者道德感弱化倾向的分析 总被引：1，自引：0，他引：1
唐玲萍 《玉溪师范学院学报》2002,18(6):20-21
从心理学的角度分析 ,寻求“解脱” ,“跟着别人走” ,社会角色的冲突 ,三个“自我”等心理因素是旅游者在外出旅游时产生道德感弱化倾向的主要原因。 相似文献
53.
《3-6岁儿童学习与发展指南》（以下简称《指南》）提出：“能感受到家乡的发展变化并为此感到高兴。”《幼儿园教育指导纲要》（以下简称《纲要》）指出：要“充分利用社会资源,引导孩子感受祖国文化的丰富与优秀,感受家乡的变化和发展,激发孩子爱家乡、爱祖国的情感”。本文从“旅游文化、饮食文化、名人文化”这三个方面,按照幼儿身心发展的规律和学习的特点,对本土教育资源开发与利用进行初探,让这些对于幼儿来说充满魅力,充满吸引力的客家资源,走近幼儿的视野,融入幼儿的生活,在体验中获得感受,种下思想,形成美德。 相似文献
54.
国内对生态旅游者的研究,多被限制在某一个生态景区中,尚缺乏以大范围居民为对象的调研。本研究选取作为最主要旅游群体的城镇居民为对象,以自然条件较优越、经济文化较发达的华东五省一市(浙江省、江苏省、安徽省、山东省、江西省、上海市)为范围进行问卷调研。调研显示,中国城镇居民参与生态旅游有着"大众化"特征,同时偏好少数亲友结伴同行、较近的旅游目的地及4天以下的单次出行时间,每次出行的人均消费水平多不超过1000元,多数人在进行生态旅游时偏好各形式自助游,而其生态意识更接近于"一般的生态旅游者",同时显出对"农家乐"色彩的较大偏好。最后,从收入水平、文化观念、本土生态旅游发展历程三方面对上述特征的成因进行了探讨。 相似文献
55.
庄新美子 《承德职业学院学报》2015,(2)
作为设置在出入境主要港口的旅游咨询中心,其所发挥的基础旅游公共服务功能尤为凸显;同时,相较于一般的旅游咨询中心,其还具有其他方面的特点和功能。本文通过走访浦东机场旅游咨询中心,先后参考国内外旅游咨询中心研究相关文献,通过访谈和实际观察的调研方法,指出目前浦东机场旅游咨询中心的设计优势和不足以及完善措施。 相似文献
56.
冗余信息虽违背了语言的经济原则,但是在语用中有着重要的作用,是话语理解的必要信息.导游工作的特殊性要求导游员能巧妙传递有效的冗余信息,造就良好的话语接受心理,使交际双方和谐共处. 相似文献
57.
在旅游文本的翻译活动中,译者的思维方式,语言习惯直接影响着翻译的效果。本文主要分析了奈达的功能对等翻译理论的本质,结合旅游文本的自身特点,提出了适宜性和对等性的翻译原则。 相似文献
58.
针对我国旅游景区第二轮大投资、大开发、大建设高潮中,在旅游资源开发、保护方面出现的矛盾与误区,本文提出了旅游资源"低强度硬开发、高强度软开发与高强度保护"的理念。旅游景区景物、交通、接待服务类土木工程硬开发越少越好,景观美、景物文化内涵、景区整体氛围等软开发越多越好。实施旅游资源高强度保护要点为:坚持以生态环境为导向,重视发挥政府规制作用,正确把握科学保护与开发利用的合理"度",积极鼓励与支持公众参与,正确引导游客消费。 相似文献
59.
Tourist texts stresses on delivering the rich local culture of the human landscapes and natural landscapes. Therefore, in the process of Bazhong tourism texts' translation, the translator should be under the guidance of the Functional Theory, analyze the characteristics of Bazhong tourism texts and take some useful translation strategies. 相似文献
60.
在当今低碳经济大背景下,旅游城市物流现状并不容乐观,能源消耗大、碳排放超标,旅游景观遭受污染、破坏,政府缺乏统一规划,物流企业动力不足等等,因此,旅游城市如何将旅游与低碳物流融合为一体,实现旅游、经济、资源、环境共赢的可持续发展无疑具有重要意义。在分析当前旅游物流现状和发展意义的基础上,提出构建低碳旅游物流系统、建立多方共赢的低碳管理体系、加强信息化等可行性路径。 相似文献