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51.
题如图所示,以8m/s的速度匀速行驶的汽车即将通过路口,绿灯还有2s将熄灭,此时汽车距离停车线18m.该车加速时最大加速度大小为2m/s2,减速时最大加速度大小为5n1/s2.此路段允许行驶的最大速度为12.5m/s,下列说法中正确的有( )  相似文献   
52.
于洪伟 《成才之路》2011,(11):41-41
一、回顾整体法和隔离法处理加速度相同的连接体问题例1.如图1,在水平面上有一个质量为M的楔形木块A,其斜面倾角为α,一质量为m的木块B放在A的斜面上。现对A施以水平推力F,恰使B与A不发生相对滑动,忽略一切摩擦,则B对A的压力大小为(BD)  相似文献   
53.
针对运用逐差法求解加速度时的困惑,通过理论及例题研究,探讨在数据处理过程中如何选取与舍弃数据,使计算结果更具有科学性。  相似文献   
54.
陆天明 《物理教学》2022,(11):74-76
求物体的加速度是运动学中的一类常见问题,有一些针对此类问题的通用解法,需要熟练掌握。采用不同解题方法并对这些解法进行比较和评价的“一题多解”,可以加深对相关知识的理解.促进思维品质的提高,从而有效提升分析解决问题的能力。  相似文献   
55.
整合式进阶融合了核心观念和关键能力的进阶发展,是学习进阶发展的理想形式。本文以整合式学习进阶理论为基础,基于概念进阶与论证进阶的整合式进阶理论图,开展人教版高中物理必修一中“加速度”一节的教学设计,根据整合后的表现期望设计整合论证活动,以期促进学生对科学概念的理解,培养学生科学论证能力。  相似文献   
56.
新时期高考聚焦关键能力考查,注重科学探究与思维建模能力的培养,要求学生理解并合理使用物理模型解决问题。文章基于高中人教版教材,以“速度变化快慢的描述—加速度”一节为例,打破传统授课顺序,利用加涅信息加工理论进行物理建模教学设计,探究如何将物理建模教育显化,引导学生通过建模学会提取关键信息并加工,全面深化对物理学的认知,提高思维能力和探究意识,助力中学物理建模教学。  相似文献   
57.
在物体运动的练习题中,我们经常碰到如下的运动形式:物体先做初速为零的匀加速运动,紧接着做末速为零的匀减速运动.这是一种非常典型的运动,加速运动阶段的末速v就是减速运动阶段的初速,抓住这个联系量v,可以使我们建立两阶段运动的各种联系,并找出其有关的规律.设加速阶段的加速度为a1,位移为s1,经历时间为t1,减速阶段的加速度大小为a2,位移为s2,经历时间为t2,总位移为s,总的运动时间为t,并在解  相似文献   
58.
以“万有引力”为例,串联单元的知识、方法、模型,优化知识结构,突破学生复习过程中存在的疑难点、易错点,实现学科内知识的整合、融通,为高三复习提供备考建议。  相似文献   
59.
绳牵连物体运动是高中教学的难点,有些问题不仅学生难以理解,部分老师对这类题目也是疑惑重重.本文对绳牵连物体运动的情况进行系统的研究,希望对老师有所帮助,达到“给学生一杯水,老师要有一桶水”的水平。  相似文献   
60.
《中国钓鱼》经常有讨论钓组受力问题的文章,笔者一篇篇拜读了这些文章,受益匪浅。参与讨论的文章中,有不少意见是正确的,符合物理学原理,但也发现了一些错误。笔者摘出其中几个问题,提出自己的看法,列述于后。本文也难免纰漏,祈望钓友赐正。一、浮漂浮力与其制作材质有关吗?  相似文献   
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