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101.
借鉴发达国家新能源汽车产业的市场培育的成功经验,认为我国必须从细分市场,抓住早期消费者;尊重市场规律,优先培育混合动力;完善产业链扶持政策,继续增加政策扶持力度等方面入手,寻求我国新能源汽车产业的市场培育的对策。  相似文献   
102.
运用演化博弈理论对政府在新能源投资系统中的角色进行分析,研究表明:无政府介入时,投资新能源群体终将消亡;若政府通过激励和改善投资环境的方式介入时,激励策略对投资者行为具有重要引导作用,但依赖于系统的初始投资概率;随着新能源投资环境的改善,政府激励策略发挥的作用逐渐变弱。结论的政策启示是:政府在新能源发展前期扮演着引导、扶持及改善投资环境的角色,随着新能源产业的逐步成熟,政府与市场角色应作适时的转换。  相似文献   
103.
基于Shapley值法的新能源汽车供应链中政府补贴分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
《软科学》2015,(9):54-58
针对新能源汽车供应链成员不同的决策选择,建立了分散式和集中式决策模型,应用Shapley值法解决供应链成员利润分配问题,研究政府对消费者补贴产生的影响。为验证模型的有效性和可行性,通过数值分析,分析了零售商、制造商和供应链整体的各决策变量值的变化状态。研究结果表明:与分散决策模型相比较,集中式决策情景下供应商、零售商以及供应链整体收益均增加,应用Shapley值方法对供应链成员进行利润分配起到了较好效果,政府对消费者补贴的增加使得出厂价格、销售价格和销售量都增加,集中式决策可消除销售价格增加对供应商带来的负面影响。  相似文献   
104.
将新能源产业看作一个复杂的系统,运用系统动力学的方法理论对其进行建模分析。新能源产业成长受内在要素和外在要素共同影响,把市场需求、技术进步、政府推动看作是新能源产业发展的外部要素,企业竞争与协作看作是内部要素。通过绘制系统因果回路图及流图建立新能源产业成长动力模型。最后,运用协同学理论分析该动力机制模型,并为我国新能源产业发展提出针对性政策建议。  相似文献   
105.
<正>青海省地处青藏高原东北部,光照资源丰富,尤其是柴达木盆地更是全国光照资源最丰富的地区之一,为全国第二高值区,是建设大型荒漠光伏并网电站、建立太阳能电力输出基地的优先区域。与省外相比,在面积和容量相同的情况下,光伏并网发电比相邻的甘肃省、新疆维吾尔自治区等省区多发15%至25%的电量。同时,我省目前投资太阳能产业的范围覆盖了太阳能光伏产业链的多晶硅、单晶硅、硅切片、电池组件、系统集成等各个环节,已逐步形成完整的光伏产业链集群,产业布局集中,为太阳能产业发展奠定了坚实的基础。  相似文献   
106.
中国新能源在过去几年中发展迅速,成就显著,但仍面临认识不充分、科技创新不足和市场开拓不够等问题.除此之外,我国的新能源产业在能源利用方面的建设和发展也存在着不少的问题.虽然由于国家政策大力发展新能源产业,给予有关新能源发展的公司和企业大力度的扶持和补贴,但是许多公司并没有很好的做到在发展新能源产业的同时关注到能源利用的问题.导致我国的新能源产业在能源利用申报上面存在的很大的漏洞,留下了不小的隐患.在这样的背景下,本文就从我国新能源产业能源利用的角度出发,就我国新能源产业能源利用申报平台的开发、应用的必要性等方面进行一番剖析.  相似文献   
107.
新能源是国家优先发展的七大战略性新兴产业之一。新能源专业的人才培养对于满足国家战略性新兴产业发展对新能源教学、科研、技术开发、工程应用、经营管理等方面的人才需求具有重要作用。新能源科学与工程是一个典型的多学科交叉的新兴专业,本文通过国内外开设新能源专业的现状及趋势,提出了新能源科学与工程专业的培养方案。  相似文献   
108.
目前世界资源日益紧缺,各个国家都在积极的寻求新能源以代替不可再生资源。资源的探索使得世界的视角转向地热资源的开发与应用。地热资源对于现在的世界来说是一种有着无限发展潜力和开发运用作用的新能源。它的开发与应用能够促进世界经济的发展,有非常大的经济效益。地热是一种新型的矿产资源,存在于世界的很多地方,很多国家都在研发新技术来对地热资源进行寻找和勘探。现在我国也更加注重新地热资源的开发与勘探工作,以期不能在这方面落后于世界的脚步。所以地热资源的勘探工作在我国紧张的展开了。  相似文献   
109.
新能源汽车课程教学改革与探索   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着我国新能源汽车的快速发展,新能源汽车课程逐渐成为车辆工程专业必修课程之一。对新能源汽车课程从教学计划、教学内容、教学方式、教学手段和实践教学等方面进行了深入的研究与探索,为该课程的教学改革与发展指明方向,提高了课程的教学质量和教学效果。  相似文献   
110.
中国企业能否成为新能源车产业的主角?这并不是一个遥不可及的梦想。 “不管是丰田、通用还是大众,都和我们站在同一条起跑线上,中国企业可以成为有力的竞争者,甚至有可能胜出。”重庆长安新能源汽车有限公司(以下简称“长安汽车”)总经理任勇表示。  相似文献   
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