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101.
衬砌变形一直是地铁设计和施工中待解决的难题之一。对于常用的惯用法模型管片计算模型的建立主要是考虑接头和土层抗力两种因素对结构的影响。本文对现有管片计算模型的接头简化进行了改进,得到了修正惯用法模型。推导了修正惯用法模型的位移求解公式;并结合哈尔滨地铁一号线工程实例资料,用惯用法模型和修正惯用法模型分别求解围岩变形,然后进行了对比分析。研究结果表明,本文推导的公式是可靠的,对地铁管片的设计和施工具有理论和实践意义。  相似文献   
102.
盾构机在城市地铁建设中得到了广泛的应用,但在盾构掘进过程中会引起地层损失,过大的地层损失,可导致较大的地面沉降,对地面建筑物、地下管线等设施产生不利影响甚至会导致破坏,引起较大的经济损失.为此,本文以主要探讨了盾构施工对地表及邻近建筑物的影响因素和解决措施.  相似文献   
103.
盾构法作为一种安全、快速、环保的隧道开挖工法,在我国城市地铁、城市管道和水利等工程项目中得到广泛运用.随着新一轮全国各大城市地铁建设提速,该方法在淤泥、粉细沙层等复杂软土地层施工中的优势明显.本文对溺水盾构掘进中的质量控制和常见的事故处理进行探讨,供类似工程参考.  相似文献   
104.
地铁区间隧道经常会发生渗漏,引起地铁设备的锈蚀,导致地铁区隧道结构稳定性的破坏,危及地铁行车安全,因而地铁区间防水是开发地下工程的重难点。本文介绍国内外地铁区隧道建设的现状和防水施工技术情况,并就地铁区间隧道施工过程中的盾构防水堵漏施工技术进行探讨,分析盾构隧道漏水的原因以及施工过程中需要控制技术要点。  相似文献   
105.
AHP-Fuzzy法是将层次分析法和模糊数学综合评价法有机结合衍生出的风险问题评价方法,利用层次分析法对多层次风险指标因素赋权计算,应用模糊综合评价法完成模糊矩阵构建及隶属度计算,最终定量评估风险问题的风险等级。本文研究以某地铁工程盾构施工风险评价问题为例,说明了该法在此类风险问题中的应用过程,通过AHP-Fuzzy法的应用分析,案例工程中盾构施工的风险评价等级为中等,表明风险处于可控状态,施工中应加强对风险的监控管理。  相似文献   
106.
本文介绍了工程案例,在实际工程案例中采用具体的地方法有:地基加固;分块开挖,及时浇注垫层和底板,减少基坑的暴露时间;基于时空效应的基坑施工法;加强监测,做到信息化施工;控制坑底隆起措施解决实际问题。  相似文献   
107.
以南京地铁盾构管片为例,对管片生产的质量监理与控制从原材料品质,到生产工艺过程,产品的出厂检验层层把关,确保质量,为今后南京地铁建设高精度优质管片的生产质量监理与控制提供经验.  相似文献   
108.
地铁盾构隧道下穿建筑物沉降规律分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
张立锋  刘飞  程钢 《焦作大学学报》2011,25(2):84-85,100
通过对成都地铁盾构隧道穿越建筑物引起的地表沉降进行动态监测与分析,得出了盾构地铁隧道在穿越建筑物时沉降发生时间及影响范围,并初步制定了用于指导施工的监测数据库,以便为今后类似工程提供参考。  相似文献   
109.
110.
本文就盾构机进行地下隧道挖掘施工时各施工工艺的重点环节进行了叙述,通过重点环节的控制确保最终的施工质量与精度,也希望给广大工程技术人员提供一些参考。  相似文献   
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