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141.
魏晋南北朝时期,黄河是北方地区水上交通的大动脉.曹魏及北魏等北方政权对黄河航运积极开发,三门峡及其以东峡谷航道不断得到整治.黄河上游部分河段及整个中下游河段都有航运利用."黄河也曾千帆过"是这一时期并不少见的情形.受水文及政治因素影响,各河段的航运状况不尽相同. 相似文献
142.
冯梁 《时事(时事报告高中版)》2008,(3)
干旱贫瘠的素马里位于亚、非两大洲交界处,东濒印度洋,北临亚丁湾,是红海至印度洋间海上航运要道,世界上每年近1/3的集装箱货轮都要从此经过。由于海盗常年在此出没,这片水域被称为是一片游荡着幽灵的海域。 相似文献
143.
俗话讲“无湘不成军”。上海市湖南商会作为在沪湘商的集合,打造新“湘军”品牌。1993年湖南省在沪企业协会成立时,仅有12家会员单位,到现在已经发展到近300家会员。14年的时间,在沪湘商的企业已经涉及航运物流、文化传媒等几十个行业。如今成为沪上响当当的新时代的“湘军”。 相似文献
144.
前香港特首董建华之父董浩云,在世界航运史上占有突出的位置,有“世界船王”的美誉,这固然与他数十年如一日地奋斗拼搏有关。除此之外,董浩云在航运业以外的经历,也同样是多姿多彩,精彩纷呈,为世人所赞赏。正如董建华所言,“他还对艺术充满了热爱”,尤其是在文艺事业方面,他兴趣所在,悉心投入;广结人缘,扩大影响;但有所需,全力支持。 相似文献
145.
在这个有着国际金融、贸易、航运、信息中心地位的大都市,从表面看,报业的发达几乎到了报刊过剩的境地,无论报纸的种类还是版面厚度,都是今天内地的报纸无法企及的。研究香港报业所经历过的一次次洗牌重组,一次次优胜劣汰,以及香港报业在白热化竞争中采取的应对策略,对我们有一定的启示和借鉴作用。一、大众传媒数量多、生存压力大。有着东方之珠美誉的香港面积不大,却有49份日报、多份电子报章和722 相似文献
146.
万成铁水联运对重庆航运企业的影响研究 总被引：1，自引：0，他引：1
杨金 《重庆第二师范学院学报》2007,20(3):90-92
万成铁水联运是连接长江黄金水道与成都-达州-万州铁路,实现西部内陆地区直通江海的一种交通联运模式。由于这种模式可以大幅降低重庆航运企业的航运成本,并争取到更多的货源,因此这些企业应该认真研究、正确定位、谨慎推进,以抓住机遇、规避风险,壮大自身。 相似文献
147.
长江航运职工大学，先天不足。除有一批较强的师资外，经费、设备、校舍均不敷用，在激烈的竞争中处于明显的劣势。近几年，形势更为严峻：其一，是专业设置因缺少必要的基础设备，尽管拥有工科教师，却只能开管理类专业。随着企业人才结构的变化，管理类大中专层次的企业管理、财务会计、计划统计等专业人员渐趋饱和，专业设置亟待因势调整。 相似文献
148.
正向家坝水电站位于金沙江下游峡谷出口处,是金沙江下游河段规划的最末一个梯级电站。电站以发电为主,同时改善航运,兼顾防洪、灌溉,并具有拦沙和对溪洛渡水电站进行反调节等作用。电站总装机容量640万千瓦,是国内已投产发电的第三大水电站。电站工程地质条件复杂。坝址位于NEE向糖房湾短轴背斜东倾伏段,受构造运动影响,坝基发育有挠曲核部破碎带、顺层挤压破碎带等大型地质构造,而且发育有较多的一、二 相似文献
149.
三峡水利枢纽工程经过18年多的建设，原来初步设计中的建设内容已经全部完成，三峡水利枢纽工程的功能现在已全部开始发挥。防洪效益已经非常明显；发电效益和航运效益也在显著增强，尤其是在枯水期。 相似文献
150.
近十年来近代川江航运史研究综述 总被引：1，自引：0，他引：1
迟香花 《乐山师范学院学报》2008,23(4):107-109
在1998年到2007年的十年中，有关近代川江航运史研究的论文约十几篇，其内容包括不同时期航运发展状况及从不同视角探讨航运的发展及其作用等；当然，研究中也存在着许多不足，还需要继续探索。 相似文献