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111.
轮船是海上主要的交通工具。纵观船舶的发展史,轮船的制造技术虽然在飞跃发展,但由于海上气候变化多端,撞船、沉船事故仍是接连不断。从古到今,千万艘轮船因事故沉入大海、无数生命因此葬身海底、千万亿财富因此灰飞烟灭,虽然有些轮船备有防水室,但其作用甚微。在事故发生时,只能眼睁睁地看着轮船慢慢沉入海底而无能为力,因此有效避免沉船事故是一个亟待解决的大问题。防撞防沉安全轮船由防撞系统和防沉系统两部分组成,当轮船发生碰撞或触礁时,防撞系统会自动启动,船头防撞层在碰撞时把轮船的硬性碰撞变为弹性碰撞,并吸收部分碰撞力,与此同…  相似文献   
112.
江行的展暮     
美在任何的地方,即使是古老的城外,一个轮船码头的上面。 等船,在划子上,在暮秋夜里九点钟的时候,有一点冷的风。天与江,都暗了;不过仔细地看去,江水还浮着黄色。中间所横着的一条深黑,那是江的南岸。  相似文献   
113.
<正>在几十年的革命生涯中,父亲走南闯北,漂洋过海,去过很多地方。然而,上海在他的心目中始终占有特殊的地位。1919年他从上海乘船赴法勤工俭学,与赵世炎等同志一起组织了"勤工俭学学会",宣传共产主义思想,成为著名的学生领袖。1921年10月,104名中国革命青年被法国政府驱逐出境,父亲是其中的一个。轮船在广州靠岸时,他设法秘密下船,赶往上海去找新成立的中  相似文献   
114.
轮船招商局是洋务派创办的第一个官督商办性质的民用企业,在其创办与运营过程中,直隶总督李鸿章不但具有积极倡导、给予资金支持、奏请经营特权、在外交方面予以保护等维持之功,而且对其经营模式影响至大。李鸿章规定该局"所有盈亏,全归商认,与官无涉",基本上采取的是官方不介入,少干涉的态度。尽管1880年以后,李鸿章多次强调需加强对轮船招商局的监管与控制,清政府对该局的盘剥与压抑也是严重的,但总体说来,李鸿章在轮船招商局的创办及其经营模式的确立方面,发挥了重要的作用,功大于过。  相似文献   
115.
在直角三角形中,边与边、角与角、边与角之间有着内在的特殊联系.因而,在解有关三角形问题时,如果能够利用题设条件构造出直角三角形,便可实现由未知向已知的转化,使问题得以解决.那么,怎样构造直角三角形呢?本文介绍几种方法,供大家参考.  相似文献   
116.
福州船政局是中国近代造船史上的一块丰碑.左宗棠是福州船政局的创办人,他从1840年鸦片战争爆发起,就想学习西方科学技术,制造轮船,抵制西方侵略.为了创办福州船政局,他呕心沥血,广咨博采,花费了许多精力.他离开福建后,仍对船政事业十分关注,竭力维持.为了国家富强,他为建立福州船政局作出了不朽的贡献.  相似文献   
117.
高铁救生桶     
高铁事故是最近人们讨论的热门话题,公交车、轮船等公共交通都会配备安全锤、救生圈等以便乘客在危急情况下快速离开车厢或船舱。但高铁速度极快(250千米,时以上),即使发现不对劲也不可能跳车逃生,所以我想到了一种特殊的逃生装置。我的灵感来源于西班牙斗牛运动,  相似文献   
118.
少年哀歌     
少年时代,我家住在濑户内海一个无名小岛上,我常常和父亲一起下海捕鱼。 我们撒网的地方是轮船的主航道,客船货轮往来不断,这给我们艰辛的捕鱼生活蒙上了阴影。为安全起见,每当夜色浓重的时候,我们就点亮一组红灯,以使迎向开来的轮船有所避让。  相似文献   
119.
洋务运动中所创办的军事和民用工业,我们运用现代企业所体现的特征,从资金来源、产品分配、创办目的、企业内部管理等角度分析洋务运动中这些企业的性质,使学生能够运用现代观念对洋务企业形成正确的认识,并对当下中国中小企业的融资困难问题形成一定的认识。  相似文献   
120.
艾特玛托夫在《死刑台》与《白轮船》中对人类征服与控制自然的观点进行了批判.他不仅揭示了人类征服践踏自然万物的可怕场景和严峻后果,还探讨了造成这种生态灾难的原因.他用“恶战胜善”的生态悲剧以及道德悲剧,揭露并批判了人类身上一系列恶的种子.同时,他还从人性、道德、精神的角度思考生态问题,思考人与自然之间的关系、人与人之间的关系.艾特玛托夫在作品中塑造了一系列融入自然并具有自然美的人物,并希望通过将“爱与善”的人道主义延伸到自然界来解决生态问题,唤醒人们的生态良知,为人类指明一条融入自然、诗意栖居的道路.  相似文献   
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