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41.
自振特性是反映桥梁动力特性的主要模态参数,它包括自振频率、振型反映了桥梁的刚度指标,是评价桥梁动力性能的主要依据。采用ANSYS程序,建立跨径径为240m的钢管混凝土拱桥巫山新龙门大桥的三维空间有限元模型,对全桥开展了动力特性分析。分析结果为该类型结构桥提供参考 相似文献
42.
根据广西省贺州市望高镇真武关岳庙的工程实践,对该项目的钢管(混凝土)桩的稳定性进行研究,依据现行规范计算出屈曲临界荷栽,又使用级数法计算屈曲临界荷栽,进行比较确定影响桩屈曲稳定的因素. 相似文献
43.
从湖申航道上的一座钢管混凝土系杆拱桥无支架施工的实践出发,阐述了系杆拱桥先拱后梁无支架施工的主要过程,重点介绍钢管拱肋的整体预制吊装、钢管混凝土顶升施工及系杆的分段对称吊装的施工控制过程等。 相似文献
44.
根据某工程具体施工情况,对钢管内混凝土的配置与施工,原材料选择、配合比设计及混凝土泵送顶升施工工艺进行了研究,有效缩短了工期,并取得一定的经济效益,为类似工程提供一些实践经验。 相似文献
45.
为研究钢管高性能混凝土界面黏结性能,进行了包括钢管壁厚、截面形式、钢材类型和钢管内表面状态4 个参数的推出试验研究,分析了试件的试验现象、荷载-滑移曲线和界面黏结强度。 结果表明,仅当试件壁厚较薄时,钢管中下部会出现45°剪切滑移线;不同钢管壁厚试件的荷载-滑移曲线共有3 种增长模式,均包括胶结滑移段、滑移段和摩阻段3 个阶段;增大钢管壁厚、使钢管内表面锈蚀可以提高界面黏结强度;采用方形钢管代替圆形钢管、不锈钢管代替普通钢管对界面黏结强度有不利影响。 相似文献
46.
姚勇 《石家庄铁路职业技术学院学报》2014,13(3)
以兰新铁路第二双线达坂城湿地特大桥(63.4+136+63.4)m连续梁拱组合体系桥为依托,介绍了大跨度钢管拱肋桥外拼装施工技术,供同类结构施工参考借鉴。 相似文献
47.
48.
对200 MW发电机组低加铜管容易断裂泄漏进行分析,采用新型折流杆技术对低加芯进行改造,就用原来壳体,换热管可选用钢管或不锈钢管代替铜管。改造后的折流流杆低加具有换热效率高、防振性强、不易结垢、使用寿命长等优点,具有重要应用价值。 相似文献
49.
湖北恩施至来凤高速公路及湖北恩施至重庆黔江高速公路宣恩至咸丰(鄂渝界)段 TJ-6合同段含特大桥3座,其中龙桥特大桥为主跨268m 的上承式钢管拱桥,本文分析该特大桥的结构特点与施工难点,重点介绍该桥施工工艺方法. 相似文献
50.
吊杆是下承式钢管混凝土拱桥中连钢管拱肋、下连横梁的重要组成部分,是拱桥的重要受力构件之一。本文分析了在施工中吊杆可能出现的损伤风险,探析了产生这些风险的原因,并针对这些损伤风险提出了响应的解决措施,这样对于全桥的顺利施工奠定了坚实的基础。 相似文献