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41.
岩坑尖2#隧道是甬金高速公路中最长的隧道,在运营期间出现不少裂缝、掉块等病害。为了保证隧道安全运营,对隧道进行了裂缝、掉块、错台、渗漏水等病害调查,通过素描和量测手段记录了隧道病害,结合地质条件、施工、施工监控量测、现场调查情况,系统的总结分析了病害产生的原因。发现地质因素、设计因素、偏压荷载以及施工因素是导致该隧道衬砌病害的主要原因;最后阐述了隧道病害等级的划分方法,并评价了隧道的病害等级,该隧道处于AA级,提出来进一步观察以确定是否影响衬砌结构的承载力和下一步的病害处治措施。  相似文献   
42.
工程中对钻孔灌注桩桩端注浆处理后的桩基承载力的确定往往是做单桩竖向承载力的静载荷实验,得到的实验结果是单桩竖向承载力,但在设计时由于单桩承载力不足而往往是按照注浆群桩进行设计,而注浆群桩和注浆单桩的承载的受力机理是有所不同。本文通过ANSYS有限元软件分析不同桩端土模量、不同桩间距大小和不同浆泡尺寸对注浆群桩的承载力的影响进行分析。  相似文献   
43.
宋磊  潘婷 《内江科技》2015,(4):140+104
社会的进步,人们对地下空间的利用与需求愈发的迫切。地下空间的利用成为一种趋势。本文通过对土的物理指标试验,首先是利用烘干法测出土的含水率,然后再对含水率不同的土样采用之间试验,把之间试验得出的数据整理得出规律,含水率对抗剪强度的影响,得出结论—不同物理指标的地基土在实际工程中对建筑的影响。  相似文献   
44.
本文针对高等土力学课程的特点和我国在硕士研究生培养过程中存在的问题,提出了高等土力学启发式教学模式,以地基承载力教学为实例,介绍了高等土力学启发式教学的基本流程和基本步骤。我们以河北科技大学土木工程专业2011级土木工程专业硕士研究生为对象,采用启发式教学模式进行实践,结果表明利用该方法教学能加深学生对课程理论的理解,增强学生的学习兴趣,培养学生解决岩土工程问题的思路,锻炼他们的表达和写作能力。  相似文献   
45.
中国大陆31个省区市土地资源人口承载力探析   总被引:2,自引:0,他引:2  
土地资源人口承载力是关系粮食安全、土地合理利用、社会经济发展规模和可持续发展的重要因素,文章以中国大陆31个省区市为研究对象,从自然和经济两维度分析1997年、2012年各省市的土地资源人口承载力空间变化和区域差异特点,为土地利用合理利用提供方向。研究结果表明,31省区市总体呈承载人口潜力大于现实人口规模态势且地域差异性明显,黑龙江、吉林、内蒙古自然承载力最大,北京、天津、上海经济承载力最大,区域不均衡发展,超载与盈余并存。  相似文献   
46.
为了对西咸北环线高速公路工程采用后压浆技术的桩基设计提供可靠的设计参数,对比后压浆及非后压浆对桩基承载力影响效果,同时剖析后压浆技术对桩基侧阻力、端阻力及极限承载力的影响程度,进而达到优化桩基后压浆工艺在该工程中的实施效果,并为确定工程桩的施工方案提供依据。  相似文献   
47.
结合具体的工程实例,对采用长螺旋钻管内泵压CFG桩施工工艺进行地基处理和采用钻孔灌注桩进行了对比,在都满足设计要求的情况下从经济方面考虑选择采用长螺旋钻管内泵压CFG桩施工工艺进行地基处理,将桩端落在细中砂层上。长螺旋钻管内泵压CFG桩施工工艺能有效地发挥桩间土承载力的作用来降低工程造价。本工程CFG桩施工完毕后,业主委托有资质的专业检测单位对CFG桩进行了复合地基静载荷试验和单桩竖向静载试验,测得承载力满足设计要求。  相似文献   
48.
载体桩是一种全新的技术,由于载体桩具有施工工期短、造价经济、质量可靠、能消耗大量建筑垃圾等显著特点。通过近几年大量实际工程的应用,得到了许多宝贵的经验,同时也得到了更大的推广。本文将通过实例分析载体桩的有关问题。  相似文献   
49.
文章主要对K型方圆管相贯节点采用垫板加强后的极限承载力进行非线性有限元分析,通过改变垫板的几何参数,利用ANSYS软件对节点进行有限元分析,得到K型方圆管相贯节点各参数下的极限承载力。通过不同参数下的极限承载力大小比较,分析各参数对节点极限承载力的影响程度和原因。  相似文献   
50.
本文通过对预应力混凝土连续箱梁结构体系进行分析,综述了其设计及内力分布特点,并以某连续箱梁的第三联为例,对其桥梁结构边梁进行极限承载能力验算。其正截面抗弯和斜截面抗剪承载能力均满足规范要求。  相似文献   
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