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基于视频的交通信息流分析方法主要包含背景建模、阴影消除、车速提取、车辆统计与分类、道路交通拥堵分析等五个环节。传统方法对于每一个环节分析方法较多,但缺乏有机整合,无法满足系统的实时性需求。鉴于以上原因,现提出一种虚拟线圈的方法。该法通过在场景中设置两条虚拟线,当动目标通过线圈时开始检测,根据设定的面积比例值消除阴影,并得到该目标在同一帧内经过两线圈时的质心,由质心和帧差求得动目标的速度;再根据同一线圈内不同车型的比例阈值作出分析,最后综合以上数据得出交通拥堵情况。实验表明,本方法具有实时性高和鲁棒性强的优点。 相似文献
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为了研究喀什市城市道路表层土壤中Pb的含量及污染状况,选取了具有代表性的城市道路进行取样调查与分析评价.研究结果表明,喀什城市道路表层土壤中Pb的含量均超过了新疆土壤环境的背景值（19.4mg/kg）.采用单因子污染指数评价分析发现喀什市主干道表层土壤已受到不同程度的Pb污染,污染等级为轻污染与中污染. 相似文献
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李霞 《北京城市学院学报》2004,(4):70-73
本文针对北京五环路与八达岭高速路出入口的拥堵问题,介绍了智能交通自动收费管理系统,并对其 应用进行了可行性分析。 相似文献
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本文分析影响城市圈轨道交通发展的内部和外部影响因素,采用层次分析法进行综合权重赋值及内外部影响因素加权评分值,进而构建SWOT分析矩阵,分析发展轨道交通的优势、劣势、机遇、威胁等;并结合实例说明本方法在城市圈轨道交通发展战略制定中的应用. 相似文献
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采用单亲遗传算法（PGA）对多跑道航班着陆进行优化调度,该算法以航班延误总时间最小为目标,通过选择、基因换位、基因移位等遗传算子操作,对着陆航班排序进行了仿真计算,并与先到先服务算法进行了对比研究。仿真结果表明PGA算法在延误时间方面远低于先到先服务算法。 相似文献
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城市的合理发展目标是必须建设成规划布局合理,配套设施齐全,有利工作,方便生活的城市。这种合理的发展中,公交企业的发展极大的体现着一座城市的发展水平。那么如何能使公交企业更好的发展？本文结合抚顺城市公交企业的发展现状,从基础建设、技术管理、企业改制、政策支持等方面进行了研究。 相似文献
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高振云 《思茅师范高等专科学校学报》2010,26(4):41-44
云南地处祖国西南边陲,山区面积占总面积的90％以上,山高流急的地理环境,使得云南的交通条件十分恶劣。进入近代以后,云南大部分地区交通运输仍然停留在古老的驿传时代,商品的运输,主要靠人背马驮,旅行交通依赖步行、乘骑、溜索等方式。滇越铁路修筑后,云南的交通状况才发生了历史性的改变,但直到抗日战争时期,基于云南省重要的战略位置,云南的交通建设才得到了迅速发展。 相似文献
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本文针对MPEG VBR多媒体流量的特征,结合小波和卡尔曼滤波的特点,在新的网络流量预测模型的基础上,提出了一种新的多媒体流自适应带宽分配算法,并在NS仿真平台中实现该算法。结果表明,该算法能够有效避免网络拥塞,降低网络传输时延,减少数据丢包率,明显地提高了带宽利用率,具有较好的实时性,支持QOS。 相似文献
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新中国成立后,政府有规划地进行了大规模的交通基础设施建设,对中国经济的恢复和发展有十分积极的作用.在沪宁杭地区,新政府的交通建设成就尤为显著,港口、铁路、公路的建设为该地区的进一步工业化和城市化奠定了基础,引导着沪宁杭交通经济带向纵深方向持续强势发展. 相似文献