论图书馆在城市文化建设中的地位与作用     

王乐 《宁波职业技术学院学报》2011,15(3):106-108

图书馆是城市文化的重要构成部分,它的文化性质与城市文化有着直接的对应关系,在提倡把我国建设成＂学习型社会＂的文化战略中,图书馆有着重要的地位与作用。  相似文献   

城市人口比重与非农产品消费比重关系研究     

郝寿义  石坚 《天津师范大学学报(社会科学版)》2011,(1)

城市化是一个复杂的过程,城市的经济发展是实现这一过程的重要推动力之一.城市是非农产品的生产地,因此城市人口比重与非农产品支出比重的提高对于城市经济的发展会产生直接的带动作用.明确二者之间的关系,对于我国稳步推进城市化进程具有重要意义.  相似文献   

秦汉时期陆路交通的建设问题   总被引：1，自引：0，他引：1  

马晓峰 《青岛大学师范学院学报》2006,23(3):49-51

秦汉时期陆路交通建设的一系列成就是大一统局面得以出现和持续的基础。秦汉时期的陆路交通建设有其独特的特点:秦的陆路交通建设体现在以“线”为中心,完成了以驰道和直道为主的贯穿全国的交通线;两汉时则以“点”为中心,完成了以主要城市为中心的交通网络。点线相结合便构成了秦汉时期迅捷的陆路交通体系,这在维护国家统一和中央集权的稳固方面起了举足轻重的作用。  相似文献   

生态智慧与中国环境美学思想史研究（笔谈）     

程相占  马明  李静  王萌  张乾坤 《江苏理工大学学报(社会科学版)》2007,9(4):21-24,34

近年来，国内学者对于当代西方环境关学开始了理论研究与著作译介，表明环境关学的影响正在日渐扩大，并有望形成新的关学范式，这组学术笔谈旨在回应这一新的学术领域。程相占的《中国环境关学思想史研究的当代意义》从“重写中国美学史”、“与西方环境美学展开理论对话”、“丰富当代生态智慧”3个方面讨论了中国环境关学思想研究的当代意义，并提出“探索生态智慧”应该成为这一新的研究领域的思想主题。马明的《中国古代城市美学“象天法地”原则初探》借鉴美国城市设计大师凯文&;#183;林奇的城市意象理论，提出中国古代哲学思想的“象天法地”原则是中国古代城市意象创造的根本原则。李静的《始宁别墅与谢灵运的环境美学思想》以谢灵运的始宁别墅为研究对象，提出其选址与建筑设计体现了参与式的环境审美思想，使人在自然环境中仰观俯察而返归自然之性，从而更好地体验与自然宇宙一致的“生命的节奏”。王萌的《宋代山水画论“气韵生动”命题的环境关学内涵》集中讨论了宋代山水画论继承了“气韵生动”命题．指出该命题在宋代成为一种环境感知与环境体验模式．它集中反映了中国古代关学对于艺术与环境关系的理解，有着浓厚的环境美学内涵。张乾坤的《从“取景在借”看李渔的环境美学思想》从审美模式、审美观照方式、审美体验等方面讨论了李渔的环境关学思想。5位作者分别从总论与不同历史时期的重要环境美学思想切入，试图粗略地勾勒出中国环境美学思想史的研究对象和历史轮廓。  相似文献   

道路交通微观仿真模型研究综述     

张洪宾  高兴超 《德州学院学报》2007,23(6):88-92

交通仿真是计算机仿真技术在交通工程领域的应用,是智能交通运输系统(ITS)的一项重要内容,是交通控制与管理方案评价和优化的重要研究手段.了解交通仿真的研究意义和内容,分析道路交通微观仿真模型,对跟踪描述交通运动随时间和空间变化的规律,更科学、更直观地研究交通行为具有重要的现实意义.  相似文献   

城市规划中的美学原理研究     

吕文明  刘海燕 《湖南城市学院学报》2003,24(1):39-41

城市美具有自身的内在特征，必须体现形式美的多样统一规律，又与技术、功能、环境以及美的秩序差异具有内在关系。创造美的空间环境，必须遵循美的内在本质特征。  相似文献   

基于maplnfo的城市生态环境质量评价初探——以朝阳市为例     

杜莲英 《唐山学院学报》2003,16(4):75-76,79

从环境污染和绿地两方面选取影响因素,进行了城市生态环境质量综合评价的探索,并应用maplnfo软件作为空间数据处理的分析工具,对朝阳市城市生态环境的质量等级进行了划分。  相似文献   

GIS支持下土地利用空间演变过程的马尔可夫模拟研究--以上海市中心城区为例   总被引：5，自引：0，他引：5  

熊云波  吴玉鸣 《南阳师范学院学报》2002,1(6):87-92

以上海市中心城市区近50年来有代表性的土地利用类型图为数据源，采用GIS技术分析了上海市近50年来的土地利用总量变化；并在GIS支持下分别计算出相邻时间点不同土地利用类型的状态转移矩阵，利用马尔可夫模型对上海市中心城区土地利用空间演变过程进行了模拟分析和定量预测研究。  相似文献   

面向学生专业创新能力培养的交通设计课程教学改革探索     

郑来  章锡俏  孟祥海  李娜 《教育教学论坛》2020,(12):157-158

车联网、无人驾驶等交通领域的科技创新大量涌现,这在一定程度上对交通运输专业学生的专业创新能力培养提出一定的挑战,也创造了一定的机遇。文章以提升学生专业创新能力为目标,通过对学生创新情况的抽样调查和分析,以“交通工程设施设计”课程为例,从教学内容和教学方法两方面进行教学改革探索和实践,以期为新时代背景下的交通设计类课程教学改革提供参考与借鉴。  相似文献   

A different type of charter school: in prestige charters,a rise in cachet equals a decline in access   总被引：1，自引：0，他引：1  

Elizabeth Brown  Molly Vollman Makris 《教育政策杂志》2018,33(1):85-117

This paper seeks to elucidate a specific type of charter school. While much has been written about school choice and the expanding charter school segment, a growing and important number of charter schools do not fit in to the common understanding of these schools. Distinct from many of their counterparts, prestige charter schools have the following two features: elements which foster a reputation similar to that of elite private schools and a student population demographically distinct from local public district schools – whereby the prestige charters serve a disproportionate number of advantaged families. The prestige elements include: founding by advantaged community members; parental involvement; wait lists; popularity with advantaged professionals; high test scores; and niche themes. The authors will show through two in-depth case studies that prestige charter schools work hand-in-hand with gentrification in urban neighborhoods, and result in racial and class segregation and inequality. This paper examines how these charter schools struggle when a rise in prestige coincides with a decline in access for low-income students. The authors recommend that given the current system of school choice, prestige charter schools must use tools and mechanisms to maintain demographic diversity and educational equity which is in the best interest of all children.  相似文献