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11.
针对班轮航线配船问题, 根据班轮多港口挂靠和货物直达运输航线形式的特征,基于航运业低碳环保要求, 综合考虑船队的经济效益和环保效益,以研究期内船队利润最大和碳排放量最小为目标,建立经济、环保双目标班轮航线配船优化模型.根据模型特点,提出一种改进的带权理想点法,通过构造带权评价函数,将双目标规划问题转化为单目标规划问题,得到模型的最优解.以某航运公司的班轮船队为例进行分析,结果证明:该模型具有可行性,该优化求解方法具有实用性. 相似文献
12.
为确定船舶维修级别,建立船舶维修级别分析评价指标体系和决策模型,并将非经济性指标加入决策模型中.通过专家打分法(德尔菲法)对各非经济性指标进行量化处理并形成理想方案,采用集对分析法(Set-Pair Analysis,SPA)对船舶维修备选方案中各指标和理想方案中各相应指标进行分析,以同一度为标准对各方案进行排序,进而... 相似文献