解释学的视域融合理论对高职英语教学的启示   总被引：1，自引：0，他引：1  

张晓红 《九江职业技术学院学报》2010,(4):55-56

理解是一种视域融合。在伽达默尔看来,作为理解条件之一的视域融合,就是当前视域同过去视域相结合的状态。本文试图通过从现代解释学的视域融合理论来探讨高职外语教学,希望从中为我们提供一个新的思考问题的方法,也为我们更好地开展高职外语教学提供新的理论基础。  相似文献   

虹吸式雨水排水系统实验装置的研制与实践     

付四立  张晓红  何恩科  任拥政 《实验技术与管理》2010,27(2)

研制了一种可以实现虹吸式雨水排水系统的实验装置,该装置可以实现雨水排放的静态实验和动态模拟过程.记述了虹吸式雨水排水系统的实验原理,提出了可以开展的4种实验,为学生掌握虹吸式雨水排水系统的原理和技术提供了坚实的基础.  相似文献   

地面效应对高速列车流场结构及气动噪声的影响（英文）     

谭晓明  龚林立  张晓红  杨志刚 《浙江大学学报(A卷英文版)》2024,(2):147-161

目的：高速列车作为高速地面交通工具,不可避免地会遇到地面效应问题。地面效应模拟一直是高速列车风洞试验的技术难点。地面效应现象的准确模拟对高速列车空气动力学和气动噪声的预测精度有很大的影响。通过对比4种地面模拟系统（GSS）的流声场结果,研究不同GSS对流场结构、气动声源和远场辐射噪声特性的影响规律,为高速列车声学风洞试验提供指导。创新点：1.搭建高速列车地面模拟系统,模拟不同边界条件;2.明确轮对旋转与地面滑移对高速列车气动噪声幅值的相对增量及影响频率范围。方法：1.在仿真系统中建立“移动地面+旋转轮对”、“静止地面+旋转轮对”、“移动地面+静止轮对”和“静止地面+静止轮对”四种地面模拟系统;2.采用大涡模拟和旋度声学积分方程,对高速列车的流声场结果进行模拟;3.通过对比4种GSS的流声场结果,研究不同GSS对流场结构、气动声源和远场辐射噪声特性的影响规律。结论：1.移动地面和旋转轮对是影响列车底部气动声学性能的主要因素;2.旋转轮对对整车等效声源功率的影响不大于5%,且移动地面对整车等效声源功率的影响大于15%;3.旋转轮对对整车辐射声压级的平均影响为0.3d BA,且运动地面对整车...  相似文献   

内存管理与系统优化     

张晓红 《天津职业技术师范学院学报》1998,(1):25-30

本论述了内存的基本概念．内存管理的必要性及系统内存的优化方法。  相似文献   

踏准新时代主旋律 让青少年宫奏响红领巾之歌     

张晓红  孙育妍 《少先队活动》2023,(8):6-7

<正>烟台市青少年宫立足为党育人根本任务，引领广大少先队员在实践教育活动中铸牢信念、砥砺品格、磨炼意志、增长本领，谱写了一曲“初心如磐、使命在肩”的新时代红领巾之歌。一、主题曲——红星闪闪有信仰在胶东革命纪念馆有一群红领巾，动作落落大方，讲解字正腔圆，吸引了众多游客驻足，他们就是烟台市青少年宫的“红领巾讲解员”。  相似文献