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通过对企业规模界定、企业进入联盟时间划分和企业进入联盟方式归纳,对企业进入联盟进行定性三维分类,构成的空间结构显示企业进入联盟存在8种类型,企业进入动机根据进入种类的不同存在差异。针对企业在进入联盟时存在信息获取不全面、企业进入和退出联盟机制不完善等阻碍,分别从联盟单位、政府和企业自身3个角度提出相应的完善对策。 相似文献
3.
基于资源基础和制度理论，利用汽车产业1998-2013年参与正式标准合作的整车生产企业数据，实证探讨企业如何设计和管理标准联盟组合规模和多样性配置来培育技术标准化能力，并以权变视角揭示企业所处区域制度环境(政府与市场关系)和网络制度环境(网络密度)如何影响标准联盟组合配置与技术标准化能力的关系。结果表明，标准联盟组合规模和多样性均与企业技术标准化能力正相关，但组合规模的正向作用强于组合多样性，且二者组合效应与技术标准化能力负相关；区域政府与市场关系在组合多样性与技术标准化能力关系中发挥显著负向调节作用，但在组合规模与技术标准化能力关系中的调节作用不显著；标准联盟网络密度越高，组合规模与技术标准化能力的正向关联越强，组合多样性与技术标准化能力的正向关联越弱。 相似文献
4.
以中国生物医药制造业上市公司为样本,采用2012—2015年数据实证分析政府补助的规模与连续性对研发投入和企业绩效的影响,以研究政府研发补助政策的有效性。研究发现,企业研发投入与绩效显著正相关,政府补助可以促进企业加大研发投入,而政府补助的规模对于研发投入与企业绩效存在负向调节作用,政府补贴的连续性对研发投入与企业绩效存在正向调节作用。基于研究结论,提出了调整企业研发补助形式等建议。 相似文献
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为改善因城市共享单车投放过量而引起的资源浪费及众多社会经济问题,选取供需平衡法建立城市共享单车的合理规模模型并以宁波市为例进行测算。结果显示;宁波市区的共享单车合理数量区间为[13.44,14.35]万辆;进一步地,共享单车的合理投放规模不仅与城市人口规模有关,也与共享单车企业的利益相关。 相似文献
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有利于产业创新升级的企业成长模式一直是研究热点问题。本文将我国产业创新升级普遍存在的低产业化、大而不强和传统产业升级抽象为企业规模阈值问题，并通过对三种规模阈值的突破引入和界定了企业规模质量的概念范畴。以此为基础并结合文献分析法，本文提出构成企业规模质量的R&D投入、非R&D投入和知识能量3个维度及11个能力要素，通过预测试、问卷调查等方式进一步实证检验了量表的可靠性和有效性，得出了有助于推动产业创新升级的企业规模质量量表工具。在量表工具下本文提出了针对技术创新和产业升级的对策建议。 相似文献
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