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1.
复合式垂直起降(VTOL)无人机结合多种飞行模式,适应多元化的飞行需求。该文提出一种变旋翼电动VTOL无人机结构设计方案,通过结合固定翼和旋翼机的飞行优势,改变旋翼的转向结构及其相对气流的工作方向,从而切换不同气动方式,达到增强机动性、提升续航性的设计目的。在选型和计算校核后,设计样机并搭建实验平台测试其升转速力特性,得出25°~30°为最优攻角,并验证了新系统最大可达传统旋翼1.8倍的升力。以CFD进行验证计算与实验间的偏差控制在7%,结果显示设计可行。  相似文献   
2.
利用Lab VIEW和Multisim的数字和模拟仿真功能完成了传感器仿真实验开发。其实现步骤包含建立传感器模型、设计测试电路以及构建良好的人机交互界面,将理论知识、实验内容和综合应用有机结合在一起,让抽象的理论知识以图形图像的形式直观显示,形成开放式虚拟仿真平台,以便于学生能随时随地通过网络进行远程仿真实验,对教学实践起到很好的辅助作用。实践结果表明,开发的传感器仿真实验软件有利于提高学生的学习兴趣,加强对传感器原理和测量电路的理解及应用,降低实验过程中的误操作率,减少不良的实验现象,进一步提高了学生知识综合应用的能力;同时在不增加课时的前提下,提高了教学的有效性。  相似文献   
3.
为了满足有源滤波电路等模拟电子电路频率响应测量的需要,克服传统测试方法中仪器比较多,步骤较复杂且容易产生较大误差的缺陷,介绍了一种基于LabVIEW的虚拟扫频仪设计方法。简述了该扫频仪的整体设计方案和测量原理,详述了扫频仪主要的软件设计模块。实验结果表明,该扫频仪能直观测试电路的频率特性及绘制出相应的幅频特性和相频特性曲线,能较好的满足有源滤波电路频率响应的测量。  相似文献   
4.
《实验技术与管理》2017,(6):114-118
虚拟仿真被控对象基于Web3D、数学建模及通信接口技术实现,可分为全虚拟仿真被控对象和半实物仿真被控对象两类。前者通过S7-ProSim接口与仿真PLC相连,构建控制系统;后者基于硬件通信板卡连接至真实控制系统。两类对象的应用可有效解决PLC实践教学中设备昂贵、场地有限、设备维护成本高等问题,完善控制系统设计环节,促进教学标准化、工程化,同时满足实验室开放及学生创新的需求。  相似文献   
5.
《莆田学院学报》2016,(5):43-47
基于机器视觉技术对板材表面缺陷检测进行研究,设计了在线检测的硬件系统和软件处理流程,介绍了图像预处理、图像分割和目标提取等处理方法并对缺陷图像进行相应处理。利用C#软件对板材缺陷在线检测进行人机交互界面设计和在线调试及在线检测。实验结果表明,本检测方法可行,误检率低,可很好地应用于木材自动化生产过程的在线检测。  相似文献   
6.
《实验技术与管理》2016,(7):118-121
基于VRML开发了PLC虚拟仿真实训平台。该平台采用B/S架构,客户端使用ActiveX完成3D虚拟现实场景的渲染,核心功能模块包括与仿真软件交互模块、原理图计算模块和原理动画模块,可供学生进行理论学习、原理图绘制及实物接线、程序编制、完成并提交实训报告。学生可不受时间和空间的限制地完成虚拟互动实训,完成PLC软硬件协同设计,实现完整的系统搭建以及逼真场景的仿真调试。  相似文献   
7.
【目的】 探讨不同类型文献对期刊影响因子的作用,为科学评价学术期刊质量和影响力提供参考。【方法】 以3种代表性的国际顶级期刊Physical Review Letters,Chemical ReviewsEnergy & Environmental Science为例,通过查询Web of Science数据库的相关数据,分别计算和分析了综述性文献和研究性文献对期刊影响因子的总体贡献度与平均贡献度。【结果】 总体贡献度与平均贡献度可以分别从总体上及平均上来评价不同类型文献对影响因子的作用。【结论】 这两种贡献度评价方法的有机结合可有效地评估不同类型文献对影响因子的影响,有利于建立更为公正和合理的期刊评价体系。  相似文献   
8.
微信作为一种新兴的自媒体平台,在各群体中都拥有很高的使用率,在大学生等青年人群中的应用更为普遍.厦门大学航空航天学院借助此平台,建立了“微心晴”公众号,开展大学生心理健康教育,并取得了良好的成效.以“微心晴”为例,意在探讨自媒体环境下,利用微信平台开展大学生心理健康教育的新途径.  相似文献   
9.
交通运输行业碳排放是城市碳排放的主要来源,其中传统燃油车向电动汽车的转型是减少碳排放的重要举措。本文基于创新技术应用对电动汽车能量转化效率、轻量化以及行驶里程提升的定量分析结果,以广东省乘用车市场为主体,分析了到2025年电动汽车创新技术应用的碳减排潜力。分析结果表明电动汽车的创新技术应用对于碳减排有着积极影响,考虑2020~2025年广东省新增纯电动乘用车普及应用创新技术及结合创新运营模式,可累计减少CO2排放量310 814t。最后从优化电力生产结构、创新技术推广、充电基础设施建设和政策支撑等方面提出了推广电动汽车创新技术发展、发掘碳减排潜力的对策与建议。  相似文献   
10.
本文通过对福建省厦门市企业的调研和访谈,证实驱动并影响中小企业与大企业创新的因素存在差异。在此基础上,总结归纳影响中小企业创新能力的八要素,利用解释结构模型层次化分析各要素之间的作用机制,构建中小企业创新能力影响因素模型,揭示制约中小企业创新的核心要素是企业管理者、研发人员等创新人员。  相似文献   
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