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1.
数字经济下智能化关键技术创新是离散制造企业向智能化转型的必然要求。本文基于离散制造特点与智能化技术应用,首先从需求设计、生产管理、信息管理和知识管理四个方面制定离散制造企业的智能化方案,并构建离散制造的智能化关键技术协同创新体系。其次以中国23个离散型智能制造企业为研究对象,建立智能化关键技术协同创新影响因素指标体系,并用熵权法和灰色关联分析法进行实证研究。实证结果表明:企业创新能力、企业智造潜力、企业协同动力、区域创新能力和外部环境支持对智能化关键技术协同创新起促进作用;在二级指标中,企业知识存量与政府补贴是智能化关键技术协同创新的主要影响因素。 相似文献
2.
以全国228个地级市为样本,采用NCA与fsQCA探究数字经济赋能科技创新的组态路径,并以“准胡焕庸线”、城市规模、是否为国家创新型城市等为分类标准,剖析数字经济赋能城市科技创新发展路径的异质性。研究结果表明:不存在引致城市高科技创新发展的单个必要条件,但产业融合对于城市高科技创新发展发挥相对普适作用。存在两条等效的引致城市高科技创新发展的组态:“政府助力下技术主导型”“政府助力下环境主导型”,数据基础和治理数字化存在潜在替代关系。数字经济赋能城市科技创新发展的组态路径具有明显的区位异质性、规模异质性及政策效应异质性,整体来看产业融合、政府支持、信息基础设施是各类型城市高科技创新发展的关键。研究结论打开了数字经济赋能科技创新的“黑箱”,为各类型城市借助数字化驱动创新发展提供了理论参考。 相似文献
3.
4.
我国高等教育资源配置存在的问题及优化对策 总被引:8,自引:0,他引:8
指出我国高等教育资源配置存在地区性差异、资源组成不合理、资源分配不合理以及高等教育资源共享程度差等问题。根据存在的具体问题,提出与其相对应的我国高等教育资源配置的对策建议,以期为国家和各地区制定教育政策,提供决策依据。 相似文献
5.
6.
以新能源汽车为研究对象,通过挖掘相关专利合作数据,绘制新能源汽车的专利合作网络,运用社会网络分析方法,基于时间和空间两个维度,剖析在1989-2015年间,新能源汽车专利合作网络的网络结构以及空间分布的演化规律。研究结果表明,新能源汽车的专利合作网络演化呈现明显的阶段特征,自2010年开始,网络规模呈现爆发式增长,网络朝着更为连通的方向演化发展;在不同的演化阶段,网络结构演化存在较大差异,核心组织地位日益突显,网络呈现多元化合作发展,不同类型组织间的专利合作日趋显著;区域内和区域间的专利合作方式呈现不同的空间演化规律,区域边界对于广西、黑龙江、甘肃以及海南等地的跨区域合作存在较大影响,北京、江苏以及浙江等地在跨区域合作中处于明显优势地位。 相似文献
7.
邮政与电信分营后,邮政企业面临着市场经济的严峻挑战。针对邮政企业实施商业经营的可行性进行分析,提出了今后邮政企业实行商业化经营的阶段性措施。 相似文献
8.
介绍了高技术企业综合素质评价指标体系,在此基础上,对黑龙江省高技术企业综合素质进行了对比分析,并提出了相关对策。 相似文献
9.
序参量在自组织系统演化过程中,起着十分重要的作用。在企业进化系统的序参量问题上,国内外学者提出了许多不同的看法,本文指出了它们的一些不合理之处,接着从企业进化的决定力量出发,创造性地提出组织学爿基因是企业进化系统的序参量。 相似文献
10.