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1.
2.
在国家重点基础研究发展规划（973）项目和国家自然科学基金项目等支持下，遵循袁业立院士提出的海洋动力系统框架，国家海洋局第一海洋研究所乔方利研究员率领海洋环境科学和数值模拟国家海洋局重点实验室（MASNUM）数值模拟组经过艰苦攻关，将波浪的混合作用解析表达为可以直接计算的海浪方向谱形式，在国际上率先建立了海浪一环流耦合理论。 相似文献
3.
南京地质古生物所研究员李保华在参与中法海上科学考察期间，利用远洋科考船提供的全球独有的海上取样尖端设备、地球物理观测系统以及海洋环境监测系统等先进“武器”，在大海中寻觅到体长不足1毫米的单细胞浮游生物“有孔虫”，而具有这种化石的沉积物样品，则可以“记录”海洋数十万年甚至数百万年前的环境信息，是地球沧海桑田变迁的“见证人”。 相似文献
4.
随着人类社会当前所面临的人口膨胀、资源短缺、环境恶化等发展问题的日益严峻,海洋将不可避免地成为21世纪人类文明存续与发展所依赖的关键舞台.然而,功利性的海洋开发与利用致使人类文明的发展模式与海洋环境之间的矛盾愈发凸显,并诱发了一系列危及全球海洋环境的生态问题.因而,重新反思人与海洋的关系,谋求人类发展与海洋保护的良性互动,建构一种人与海洋和谐共存的海洋伦理模式,探求一种亲近海洋的生态发展模式极具现实意义,关乎整个人类文明的存续发展. 相似文献
5.
6.
本文主要介绍了海洋环境文化的涵义，并对海洋环境文化的功能进行了介绍，在此基础上，对海洋环境文化建设的必要性进行了简单初步的探讨。 相似文献
7.
赵允勇 《岱宗学刊(泰安教育学院学报)》2010,14(2):11-12
"对一切"义务是国际法的一项重要规则,在保护人类共同的利益和基本道德方面发挥着重要的作用,这其中就包括对海洋环境的保护,海洋环境的保护关系到人类发展的根本利益。分析适用"对一切"义务保护海洋环境中存在的种种问题,寻求解决这些问题的途径,为更好地保护海洋环境提供借鉴。 相似文献
8.
9.
海上船舶溢油严重污染了海洋环境，事故大多数是人为因素造成的。海运业的管理、工作人员的社会性品质和心理素质对船运安全有巨大的影响，克服这些人为因素的影响，才能减少、避免事故的发生。 相似文献
10.
分析了海洋环境中码头钢管桩的腐蚀类型，通过对海洋环境中码头钢管桩的腐蚀进行研究，确定了码头钢管桩的防护方法，对码头钢管桩的腐蚀分析及防护施工具有参考意义。 相似文献