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1.
为保障大风浪条件下引航员登船安全、周边船和被引船的安全以及港口的安全高效运营,选取合理的引航员登船水域至关重要。综合考虑熵权法和TOPSIS法的优点,基于熵权-TOPSIS模型对大风浪条件下引航员登船水域进行优选研究。以大风浪条件下广州港引航员登船水域选址为例,运用该模型对3个备选方案进行评价,求得方案2的相对贴近度最大。该方案所述的引航员登船水域为大风浪条件下最优登船水域,且与实际选址一致。经实例验证,该模型较为可靠,实用性强。 相似文献
2.
鉴于大型交通线路建设项目的物资需求随时间变化(在初期阶段需求较低;在后续阶段项目全面展开,需求显著上升),本文采用线积分对沿线连续分布的线状物资需求进行刻画,构建两阶段设施选址模型,第一阶段进行部分设施的选址,第二阶段对剩余设施选址,以实现系统总成本最低的目标。针对模型特点,设计基于Voronoi图的两阶段交替定位-分配(alternative location-allocation,ALA)算法进行求解,并进行实例分析,比较两阶段模型与传统模型的异同。研究表明,将两阶段设施选址模型应用于交通线路建设项目多物流节点选址,能节约运营成本,并缓解初期资金压力。 相似文献
3.
为在电动汽车推广初期提升其在物流配送领域的接受度,缓解途中驾驶人员的"里程焦虑",对电动汽车充电站的选址和定容进行合理规划。不仅考虑驾驶人员为给电动汽车充电而愿意偏离最短路径行驶的偏差路径,还考虑电动汽车进入充电站后的等待时间,提出一个双目标混合整数规划模型。以偏差路径中的车流量来模拟充电需求,以最大化满足路径中需求与最小化平均等待时间两个目标之间的相互平衡作为衡量选址和定容合理性的指标,从而得到充电站的合理规划。结果表明:单次充电行驶里程、偏差距离和服务速率对充电站的选址和定容有重要影响。 相似文献
4.
在重轨干涉实际测量中，两次飞行航迹难以保持高度重合，飞行高度和姿态不稳定，干涉图像对存在明显不规则的相对形变，难以进行三维定位。通过分析重轨机载InSAR图像对的几何形变和形成原因，提出一种从精准的InSAR成像几何关系出发，通过修正成像参数，实现机载重轨InSAR高精度三维定位的方法。该方法通过引入地面控制点，实现干涉图像对精准的相对定位，生成高精度DEM；并利用高精度DEM，实现机载重轨InSAR高精度三维定位。对比检查点实测结果和定位结果，表明该方法可有效地解决机载重轨InSAR的三维定位困难的问题。 相似文献
5.
6.
新空间经济学:21世纪经济学研究的主题 总被引：6，自引：0，他引：6
本文采取历史与逻辑相结合的方法考察空间经济学的演变轨迹，从研究 起点看，从经济研究的效率导向原则必然引伸出资源配置的空间结构选择，这正是空间经济学或区域经济学的研究对象；从研究目标看，从区位导向的空间经济学必然转变为以利益导向新空间经济学，从而大大拓宽了空间经济学的内源结构及其所延伸的范畴；从实践过程看，由新空间经济学在探索中确立的标准范畴和组织形式必然转化为各国政府或国际组织所遵循的政策模式或行为规则，从而使空间经济学的标准理论在区域政策以及其管理方面找到了最为适宜的应用土壤。 相似文献
7.
8.
随着社会的发展和人才观的改变，重视学生的心理健康教育已成为每一位教师的使命。本文从任课教师的角度，阐述了在教学中实践对学生的心理健康教育，尤其是情商教育的必要性和可能性。同时例举了物理教学中实施心理健康教育的具体做法。 相似文献
9.
10.
非蛋白呼吸商是生理学中的一个重要概念，指的是糖的脂肪体内氧化时放出的CO2量与消耗的O2量的比值。对应不同的非蛋白呼吸商，糖和脂肪氧化的百分比不同。本通过定量计算分析表明，糖和脂肪氧化百分比既不是质量百分比，也不是放能百分比，而是耗氧百分比。 相似文献