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1.
不用担心,古人日常交流用的也是白话文。所谓文言文,是古人写文章时用的书面语言。那古人为何写文章的时候要用文言文呢?其实最初的目的是为了省字控制成本。在纸张没有发明前,古人在青铜器上铸字、竹简上刻字、丝帛上写字,这些书写材料都十分昂贵,而且书写过程也很费劲。  相似文献   
2.
胡川  郭林英 《科研管理》2020,41(5):40-46
随着中国经济迈入高质量发展阶段,创新是引领发展的第一动力。本文深入分析了产能过剩作为一个有效的刺激手段对企业创新的影响机制,以2014-2015年存在产能过剩的上市公司年报数据为基础,运用OLS回归探究了产能过剩对企业创新的促进作用。结果表明:企业产能过剩在一定程度上能够有效刺激企业创新的发展,且产能过剩并非完全直接作用于企业创新,其对企业创新的激励作用部分通过中介变量闲置成本来实现。当企业产能过剩程度高、闲置成本大量增加时,企业为了进一步发展不得不考虑创新,通过提高创新力来突破当前的发展困境。进一步地,国有股比例作为调节变量,在产能过剩激励企业创新的过程中起到了重要的增强作用,即企业的国有股比例越高,产能过剩对企业创新的激励效应也就越强。最后,为政府政策出台和企业发展提供建议。  相似文献   
3.
知识付费用户消费行为研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
以技术接受模型为基础,结合对现有知识付费相关研究的理论分析,归纳可能会影响知识付费用户消费行为的因素,构建知识付费用户消费意愿模型.再根据模型设计调查问卷,进行数据回收,利用SPSS及AMOS软件进行数据分析,对知识付费用户消费意愿模型进行检验,最终得出主观规范、感知价值以及低感知成本都与用户的消费意愿存在正相关关系的结论,并针对影响知识付费用户消费意愿的三个因素提出行业建议,以期能为知识付费行业找准未来发展方向提供有效参考.  相似文献   
4.
《嘉应学院学报》2020,(1):92-95
通过剖析广东省山区地方普通本科院校教育成本的现状与特点,对粤东山区地方普通本科院校教育成本控制进行了创新性的探索,以形成控制教育成本的方法与对策,为实现新时代高校教育成本的控制,提高高等教育资源的优化配置,以及为制订更加合理的高校学杂费收费标准和生均定额补助标准,提供科学的依据,期盼为经济欠发达地区的高校教育成本控制的研究做出贡献。  相似文献   
5.
马子茹 《科技通报》2020,36(3):115-118,123
城市化与工业化的快速发展,使得城市重金属污染问题愈加严重,已成为一项城市重大污染问题,由于企业追求利益最大化的心理,所以当前的污染治理方法不能满足企业的需求,为了满足企业需求,对成本约束下重金属企业治理污染博弈模型进行了研究。实验分析结果表明,采用重金属企业治理污染的博弈模型可以有效治理重金属污染问题,且成本较低,该模型能够满足重金属企业对利益最大化的需求,对提高城市环境质量有着极为重要的意义。  相似文献   
6.
伴随着实证研究在中国教育研究领域的持续扩张,围绕教育实证研究的研究成果持续涌现,但尚无研究通过因果实证的角度和方式探究实证研究对教育研究的作用.本研究利用923901篇中文教育研究成果的定量数据和124位访谈对象的文本证据,基于学术知识市场模型、成本-收益机制框架和理性决策视角,综合定量和定性方式探讨教育实证研究对中国教育研究产生的效应及其背后原因.研究发现:(1)实证研究在教育研究中的数量/占比持续上升;(2)实证研究的篇均下载量和篇均引用量均优于非实证研究;(3)质量实证效应相较影响力实证效应的降幅更大;(4)质量实证效应明显受到影响力实证效应的中介效应腿掩效应支撑;(5)学术研究期刊编辑人员、审稿人员和研究作者与读者对实证范式特征的看法因个体内在特征和所处外部环境的不同而存在明显差异.根据前述分析,本研究认为不能简单地认定含有实证特征的实证研究显著增强了中国教育学术研究的影响力和质量,伴随着实证研究的数量/占比增长,有必要通过拔高、固中和托底优化教育实证研究的整体水平,最终通过完善知识生产过程、坚持多元化标准、理性看待范式争论和推动范式融合实现对中国教育研究整体水平的提升.  相似文献   
7.
8.
9.
交通是连接旅游目的地和旅游流的通道,是区域旅游产业发展的重要支撑.本文以昆明市各个旅游景点为研究对象,根据昆明市的公路交通网络格局,构建旅游景点交通网络拓扑模型,运用α、β、γ指数对昆明市整体的旅游交通连接度进行分析;再结合百度地图,计算各个景点的实际最短距离和剔除特殊因素影响下的旅游时间,然后得出每个景点的距离、时间通达度;最后根据交通网络图建立OD成本矩阵.结果表明:昆明市旅游交通网络格局整体处于中等水平,市区内旅游景点之间的交通连接度、通达性较其他边缘辖区好;旅游景点时间、距离通达度由市区向外圈层逐渐减弱;景点之间的时间成本从中南部市区向外围区域逐渐增加,北部景点的时间成本最大,从时间成本也反映了行程费用的变化趋势.根据结论,提出昆明市要不断完善交通网络格局,加强景区的可进入性;还要设计合理的旅游路线,促进旅游景区共同发展.  相似文献   
10.
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