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1.
[目的/意义] 针对包含单一类型知识单元的知识网络难以全面反映学科知识结构的问题,提出一种从多维度进行知识网络结构融合的方法,为学科领域知识结构挖掘提供借鉴。[方法/过程] 利用LDA及TF-IDF方法抽取学科知识单元,然后运用语义相似度和关键词共现分析方法构建3个学科知识子网络:主题网络、关键词网络和实体网络,并采用空间节点传递对齐方法对齐子网络节点,接着设计基于图卷积操作的自编码模型对知识节点进行表示,最后通过计算余弦相似度重构学科知识网络。[结果/结论] 实验部分以人工智能领域为例,构建融合主题、关键词和实体的学科知识网络并展开分析,实验结果表明,本文所提方法能有效地揭示学科领域研究内容和知识结构,为学科知识发现与组织研究提供有益参考。 相似文献
2.
在体育教学过程当中采用的成功教学法,亦称为成功体育教学法,是一个将学生被动参与变成主动参与的学习过程。本研究探讨在体育教学过程中使用成功教学法对学生身体素质发展的影响,研究表明:与传统教学法相比,成功教学法在激发学生参与体育活动的热情,培训学生参与体育锻炼的兴趣和习惯,从而达到增强学生体质方面的效果更为显著。 相似文献
3.
在我国不断改革和促进中国教育制度发展的同时,教学重点更多的放在了培养学生的主观能动性上。足球普修课程是适用于所有学生的,要根据大多数学生足球能力的基本情况进行足球教学活动。将任务驱动教学方法应用于足球普修课程中,有助于激发学生学习足球的学习兴趣。基于此,本文针对当前我国高校足球普修训练课程中遇到的问题,提出一些建议,以供大家参考交流。 相似文献
4.
在高校体育教学中,足球教学是一项非常关键的内容,为了将足球教学的效用充分的发挥出来,需要在教学过程中对各种先进的训练方法进行合理的应用,特别是组合训练法,其训练方式更加符合运动员的训练规律,能够通过各种措施的有效应用提升高校足球教学的质量。因此,本文针对相关内容进行具体论述,希望能够进一步提升高校的足球教学水平。 相似文献
5.
随着素质教育深入开展,高中体育教学成为人们关注焦点,而传统体育教学模式忽视学生差异性,难以满足新时期体育教学需要,因此,在素质教育理念指导下,高中体育教学模式已逐渐从传统教学方法向分层教学方法转变。本文首先简单介绍了分层教学法的概念,分析了其在高中体育教学中产生的意义和影响,进而针对分层教学法在高中体育教学中的运用进行了探讨,旨在促进高中体育教学水平的提高,强化学生对于体育的学习兴趣。 相似文献
6.
刺激滑雪消费增长与促进滑雪产业发展是当今的热点议题。本研究引入心流体验与心流体验机制理论,探索滑雪消费心理特征与滑雪可持续消费心理模型。从微观消费心理视角切入,运用扎根理论质性研究手段,采取深度访谈与焦点团体访谈相结合的访谈技术,经"三级诠释"逻辑分析的过程,构建了滑雪消费心流体验机制的理论模型。结果显示:本研究共提取了滑雪消费心流体验机制的102个概念、36个范畴、4个主范畴,基于扎根理论故事线逻辑梳理并构建了"沉浸互动机制"质性模型。基于此,为提升本研究的理论可靠性,采用模型识别比较分析,检验本研究质性模型的创新性与科学性,为促进滑雪产业可持续发展提供相关理论参考。 相似文献
7.
充分重视青少年身体健康,提升青少年身体机能素质是当前教育教学部门开展青少年身体活动的核心目标。围绕青少年身体素质的影响要素,构建青少年身体活动发展评价模型,从青少年身体活动发展自我影响要素和外部影响要素入手,分析影响青少年身体活动发展的要素,并在综合评价基础上提出青少年身体活动发展优化治理的对策。 相似文献
8.
周嘉豪 《河北体育学院学报》2020,34(2):1-5
运用文献资料法和逻辑分析法,从非均衡国家治理角度对我国职业足球改革面临的困境进行研究。通过梳理相关文献提出,当前国家治理模式具有非均衡性,存在各主体参与失范、治理权责分配失衡的问题,市场、社会、个人主体话语权较弱、参与性不足,形成了较强的政府依赖路径。对职业足球改革各主体之间的关系进行阐述,认为政府和足协是改革话语权的掌握者和资源的分配者,其他主体参与改革作用较小。指出,尚未明确职业足球的发展动机、足协组织能力与管理效能不足、各主体缺乏有效联系与合作是非均衡国家治理模式的具体表现;政府的非市场手段治理、市场失灵与第三部门失灵、个体意识与自我治理不足是其深层次原因。在此基础上提出相应的发展对策。 相似文献
9.
鉴于船舶在波浪中的六自由度运动中,其升沉、横摇和纵摇运动对船舶工作平台上的设备影响较大,设计一种三自由度并联式波浪补偿平台来减少这种影响。通过对平台进行运动学分析,得到平台的运动学模型。利用ADAMS和Simulink建立带有控制系统时间延迟参数的虚拟样机模型,依据平台的运动学模型设计对船舶运动进行补偿的控制策略,并利用虚拟样机进行仿真,验证平台机构和相应控制策略对船舶运动的补偿效果。结果表明:当控制系统的时间延迟参数取值为1 ms时,平台对船舶升沉、横摇和纵摇运动的补偿效果分别为88.81%、95.44%和91.97%;当控制系统的时间延迟参数取值为0.1 ms时,平台对船舶升沉、横摇和纵摇运动的补偿效果分别为96.04%、99.07%和97.65%。由此可见:平台对误差有一定的包容性;可利用具有船舶运动预测功能的算法为平台提供超前的船舶运动数据或者提高控制系统的实时性来提高补偿效果。 相似文献
10.
为保障大风浪条件下引航员登船安全、周边船和被引船的安全以及港口的安全高效运营,选取合理的引航员登船水域至关重要。综合考虑熵权法和TOPSIS法的优点,基于熵权-TOPSIS模型对大风浪条件下引航员登船水域进行优选研究。以大风浪条件下广州港引航员登船水域选址为例,运用该模型对3个备选方案进行评价,求得方案2的相对贴近度最大。该方案所述的引航员登船水域为大风浪条件下最优登船水域,且与实际选址一致。经实例验证,该模型较为可靠,实用性强。 相似文献