排序方式： 共有9条查询结果，搜索用时 31 毫秒
1
1.
高速公路管理创新型人才培养问题研究 总被引：1，自引：0，他引：1
一、高速公路管理呼唤创新型人才
1．高速公路通车里程的迅猛增长需要创新管理模式
我国高速公路通车里程自2001年达1．9万公里跃居世界第二后，2004年8月底已突破3万公里，仅次于美国，比位居世界第三的加拿大多出一倍，且目前正以迅猛发展的速度递增，相应的高速公路管理问题日益突出。目前我国的高速公路管理模式呈多样化发展态势，在建管模式上，既有建管统一制，也有建管分离，高速公路建成后由另一专门机构负责养护、管理、运营的。 相似文献
2.
高职院校在师资队伍构成上具有更注重教师实践能力及潜能开发和兼职教师要占教师队伍总数一定比例的特点。文章通过对高职院校师资队伍建设上存在问题的分析,提出解决问题的对策。 相似文献
3.
因为在办学指导思想及人才培养目标定位上有别于普通高等院校，因此，高职院校在师资需求上与普通高校相比，其侧重点也有所不同，大致可归纳为以下几点： 相似文献
4.
《职业教育法》是一部规范我国各级各类职业学校学历教育及各种形式的职业岗位培训的法律，是目前我国发展职业教育的重要法律依据。其中第八条明确指出：“实施职业教育应当根据实际需要，同国家制定的职业分类和职业等级标准相适应，实行学历证书、培训证书和职业资格证书制度。”由此 相似文献
5.
高职公路运输管理专业学生就业问题解决好坏直接关系到该专业的发展。通过对高职公路运输管理专业学生就业存在问题的分析,提出了解决高职公路运输管理专业学生就业问题的对策。 相似文献
6.
道路运输市场属竞争性领域，要实现该领域的健康有序发展，就必须将其置于相应的法律规制之下。为此，国务院《中华人民共和国道路运输条例》（以下简称《条例》）于2004年7月1日起正式实施，为运输市场的有序规范发展提供了法律依据。 相似文献
7.
高等职业教育在我国的发展只有近十多年的历史，而在国外，对高等职业教育的探索研究己历经百年，形成较为完整的体系和模式。进入20世纪90年代，随着我国高等教育的大众化，我国的高等职业教育进入了发展的快车道，如何借鉴国外高职教育发展的成功经验，来构建和完善我国的高等职 相似文献
8.
通过对高职公路运输管理专业人才培养目标定位分析,明确了高职公路运输管理专业人才应具备的知识体系结构,并提出培养高职公路运输管理专业人才应采取的措施及途径。 相似文献
9.
<职业教育法>是一部规范我国各级各类职业学校学历教育及各种形式的职业岗位培训的法律,是目前我国发展职业教育的重要法律依据.其中<职业教育法>第八条明确指出;"实施职业教育应当根椐实际需要,同国家制定的职业分类和职业等级标准相适应,实行学历证书、培训证书和职业资格证书制度".由此可见,构建完善的职业资格证书制度,实现学历证书与职业资格证书制度并重,是目前我国职业教育改革的方向之一. 相似文献
1