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吴桂连 《中学政治教学参考》2007,(3)
因纽特结构狗拉雪橇是生活在北极圈的因纽特人传统的运载工具。如何让一群狗多拉快跑,需要专业的智慧。狗群经常一起跑来就玩命,好像永不知疲倦似的。其实,狗跑得快的动力并不是来源于为主人效忠的崇高目的。因纽特的雪橇狗是分两个等级的,一只头狗和一群力狗。因纽特人给头狗很多优待,比如单独享用好肉、吃饱,睡单独的狗舍,从不挨鞭子抽打等。力狗待遇就差远了,大家一起抢着吃,不 相似文献
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吴桂连 《教学月刊(中学下旬版)》2005,(9):56-56,F0003
你能想像美国的火箭助推器与马屁股之问存在着某种关系吗?我们知道,火箭助推器在造好以后会通过铁路运输,所以助推器的宽度受限于铁轨。早期的铁路是由建电车的人设计的,铁轨的宽度就是电车的轮距。而建电车的人最开始是造马车的,而马车的轮距又来自古罗马。那时,整个欧洲的长途路线都是罗马军队为方便征战而铺设的,罗马人用四英尺八点五英寸作为战车的轮距。 相似文献
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路径依赖定理你能想像美国的火箭助推器与马屁股之间存在着某种关系吗?我们知道,火箭助推器在造好以后会通过铁路运输,所以助推器的宽度受限于铁轨。早期的铁路是由建电车的人设计的,铁轨的宽度就是电车的轮距。而建电车的人最开始是造马车的,而马车的轮距又来自古罗马。那时,整个欧洲的长途路线都是罗马军队为方便征战而铺设的,罗马人用四英尺八点五英寸作为战车的轮距。原因很简单,这刚好是牵引一辆战车的两匹马屁股的宽度。所以我们的结论就是:美国的火箭助推器的宽度是由两千年前的马屁股的宽度决定的。这个传说说明了一个著名的路径依… 相似文献
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