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唐希峰 《石家庄铁路工程职业技术学院学报》2010,(1):1-7
武广客专设计时速为350km／h,设计使用寿命为100年,对混凝土的耐久性等提出很高的要求,按普通配合比设计规范设计采用单一的胶凝材料配制混凝土已不能满足高性能混凝土的质量要求,复合混凝土胶凝材料,将胶凝材料中的两种、三种、或四种进行复配,通过试验确定其最佳复配比例,然后将其掺入混凝土中改善混凝土的性能,对各种胶凝材料的配制技术的研究,减少了高性能混凝土配合比的设计时对选材的困惑。 相似文献
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唐希峰 《石家庄铁路职业技术学院学报》2010,9(1):1-7
武广客专设计时速为350km/h,设计使用寿命为100年,对混凝土的耐久性等提出很高的要求,按普通配合比设计规范设计采用单一的胶凝材料配制混凝土已不能满足高性能混凝土的质量要求,复合混凝土胶凝材料,将胶凝材料中的两种、三种、或四种进行复配,通过试验确定其最佳复配比例,然后将其掺入混凝土中改善混凝土的性能,对各种胶凝材料的配制技术的研究,减少了高性能混凝土配合比的设计时对选材的困惑。 相似文献
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