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1.
建立了行波超声波电机驱动电路的动态模型,对驱动电路特性以及匹配优化问题进行了仿真分析.结果表明:方波电压信号作为驱动源是可行的;串联匹配电感大小是否适当不仅影响电机是否工作在谐振状态,而且能起到优化电压波形和谐振升压的作用.  相似文献   
2.
利用两相谐振电压变换器搭建了测试平台,通过调节两相驱动电压的振幅、频率和相位差,对三种行波型超声波电机的调速方法进行了研究和比较。结果表明,调频调速比调压调速和调相调速更为灵活,且具有较大的调速范围。这一结果为超声波的电机的控制策略的进一步研究提供了借鉴。  相似文献   
3.
利用两相谐振电压变换器搭建了测试平台,通过调节两相驱动电压的振幅、频率和相位差,对三种行波型超声波电机的调速方法进行了研究和比较。结果表明,调频调速比调压调速和调相调速更为灵活,且具有较大的调速范围。这一结果为超声波的电机的控制策略的进一步研究提供了借鉴。  相似文献   
4.
本文依据高职工程技术类专业人才培养方案开发的逻辑顺序,介绍了电气自动化技术专业构建工学结合课程体系的基本内容,阐述了以就业为导向,以能力为本位的电气自动化技术专业人才培养方案开发的基本原则、流程和主要内容,提出了人才培养方案评价与动态调整的操作办法。  相似文献   
5.
轧制道次计算模型的主要任务是对粗轧机和精轧机的最优化配置进行计算,以4200mm轧机为背景,从5个轧制模型和2种轧制模式入手对PSC进行了研究和分析。  相似文献   
6.
提出了一种利用控制器局域网(CAN)驱动器PCA82C250扩展通用异步收发器(UART)的方法,与原有RS232、RS422和RS485标准相比,在保持全双工通信模式的同时,具有传输距离远、通信速率高和组网节点多的优点,而且,无需CAN控制器即可使用,可以简化电路,降低成本。  相似文献   
7.
从机动车辆的刹车原理和刹车材料进行理论分析,将磁场施加于刹车装置,可以缩短刹车距离和刹车时间,同时延长刹车装置的使用寿命,磁场增摩减磨技术是改善机动车辆刹车装置的有效方法。  相似文献   
8.
探讨了自组织特征映射(SOM)人工神经网络在风力机变频器故障诊断中的应用,对风力机变频器故障信息提取、故障特征数据、故障征兆向量进行了分析,采用Matlab神经网络工具箱对风力机变频器故障类型判断和故障位置确定进行仿真实验,实验结果表明,利用该方法进行风力发电机电力电子装置故障诊断能取得较好的效果,具有一定的工程应用价值。  相似文献   
9.
基于DSP56F801说明了超声波电机驱动控制系统PWM信号产生方法。在此基础上设计了电机测速的算法和频率自动跟踪的算法并通过软件实现在线测速和实时频率跟踪。该自动测速和频率跟踪算法实现简单,计算量小,运行效率高。在此基础上,下一步可结合各种控制策略对超声波电机进行闭环控制研究,实现对超声波电机运行的高效实时控制。  相似文献   
10.
总结了常见的利用S7-1200PLC自身集成以太网接口实现CPU之间通信的方法,提出了基于S7通信协议,使用PUT/GET指令实现S7-1200和S7-200 SMART之间通信的方法.通信测试结果表明利用S7-1200自身集成的PROFI-NET通信口,在S7-1200侧使用S7通信能够完成与S7-200 SMART之间的信息传送.  相似文献   
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