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目前多雷达跟踪空中交通管制系统的雷达数据处理有两种方法,其中之一是航迹合成法。本文讨论把来自不同雷达站的同一目标的当地航迹合成唯一的一条系统航迹的方法和主要问题,并具体讨论了其中座标变换的问题,分析了由于变换公式的近似引起的实际变换误差。 相似文献
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