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龙江水电站公路高边坡发生局部滑坡,为了确定滑坡和边坡的性质,进行了现场勘察,采用钻探和大型原位剪切试验等多种试验手段确定岩土体的物理力学性质指标,然后通过极限平衡理论法分析边坡的稳定性,分析结果表明边坡在正常工况下处于稳定状态,但在暴雨和地震工况下安全系数均偏低,边坡经地表水渗入后或地震状态下处于不稳定状态,因此经过多方研究决定采用分片区治理措施,滑坡区采用抗滑桩加预应力锚索的方案,西侧未发生滑坡区采用预应力锚索和边坡中部强腰加固方案,并设计了合理的排水措施. 相似文献
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