欧美汽车碰撞乘员保护标准对比分析     

王仁广  吴志新  周荣 《天津工程师范学院学报》2009,19(2)

通过对欧美两大汽车法规体系中碰撞乘员保护方面标准的分析,给出了他们的差别与联系,旨在为我国今后的此类标准制定和修订提供参考.  相似文献   

Jetta GTX轿车ABS液压制动管路压力瞬态特性模型     

王仁广  王怀国  张明君 《天津工程师范学院学报》2005,15(4):11-13

通过对Jetta GTX轿车制动防抱死系统（ABS）的液压管路建模，分析了ABS调节过程中的压力瞬态传榆特性，得出了在压力调节过程中轮缸瞬态压力的变化情况，并通过试验验证了模型的有效性。  相似文献   

—种混合动力汽车用动力耦合装置     

陈红涛  于潮  张林涛  邹玉飞  王仁广 《中国科技纵横》2011,(2):310-310

开发出一种混合动力车辆动力耦合传动装置,能源转换效率高。  相似文献   

盘式制动器平均摩擦系数的试验研究   总被引：2，自引：0，他引：2  

王仁广  李志远  张彪  刘昭度 《实验技术与管理》2010,27(1)

利用制动器惯性实验台,通过具体试验来分析某盘式制动器的平均摩擦系数受制动压力、制动速度和制动温度3个主要因素的影响情况.分别在其中一个因素确定的情况下,测试平均摩擦系数受另外2个因素变化的影响的情况,由测试数据进行二次回归得出计算式来描述平均摩擦系数受影响因素的变化情况.对回归方程都进行了显著性和失拟检验,检验表明回归方程结果显著、拟合效果良好.  相似文献   

鼓式制动器平均力矩的幂指数模型研究     

王仁广  张明君  杨方群 《天津工程师范学院学报》2006,16(1):36-38

Rhee等人在一定的试验条件下，对石棉材料制动 蹄片和铸铁制动鼓摩擦副间的制动力矩进行了研究分 析，给出了式(l)所示计算公式〔’J。文献〔2」中利用式 (l)对某型号盘式制动器力矩与速度和压力间的关系 进行了具体测试分析，得到较好的效果。本文利用制 动器惯性试验台，通过  相似文献   

机动车方向盘右置右行方案对安全的影响     

王仁广  边立舰  刘昭度  何玮 《天津工程师范学院学报》2008,18(3)

以驾驶员视野分布理论为基础,通过对交通事故原因的分析,提出了方向盘右置机动车右行的方案。在统计数据的基础上,将新方案与传统的左置右行方案对可能产生的事故结果进行了对比,认为方向盘右置右行方案相对于左置右行方案,可降低机动车与非机动车之间的交通事故,减少伤亡人数。  相似文献   

四轮转向汽车操纵稳定性研究     

张伯俊  王洪礼  王仁广 《天津工程师范学院学报》2002,12(1):10-13

对四轮转向汽车动力学模型进行分析,研究了四轮转向汽车与二轮转向汽车在低速时的灵活性和高速时的操纵稳定性,给出了瞬态响应曲线,并对四轮转向汽车今后的发展方向进行了论述。  相似文献