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在沥青路面养护工程中,不同养护技术对能耗和碳排放等生态环境的影响存在差异,不同养护技术在不同生命周期阶段能耗与碳排放的特征也有所不同。为了对公路养护决策提供节能减排方面的指导,基于生命周期分析（life cycle analysis,LCA）理论,采用净发热值法和排放因子法分别建立了能耗与碳排放量化模型,对比分析了铣刨重铺、薄层罩面、微表处、同步碎石封层、稀浆封层5种养护技术在不同生命周期阶段的环境影响。结果表明：5种养护技术中,能耗最为密集的阶段均为材料物化阶段,该阶段的能耗占比均超过总能耗的60%;材料运输阶段的能耗值及碳排放量均最小,不到15%;建设施工阶段,混合料拌和环节对环境影响最为集中,其次是摊铺和碾压环节。5种养护技术的年均能耗值排序为：同步碎石封层>微表处>稀浆封层>铣刨重铺>薄层罩面;年均碳排放量排序为：铣刨重铺>同步碎石封层>稀浆封层>薄层罩面>微表处。因此,综合考虑节能减排及服役性能因素,薄层罩面技术表现最为优异。 相似文献
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盐池地区地处宁夏自治区东部,属于鄂尔多斯波状高原区,气候干旱,降水稀少,水资源短缺,地下水是该区人民生活和工农业生产的重要水源.根据取样分析,区内大部分地区地下水的F-含量超标,严重影响了当地人民的生活、生产.在对该地区地质、水文地质条件进行简要介绍的基础上,论述了F-在该地区各含水岩组中的空间分布,并对地下水中高F-含量的成因进行了分析,得出结论认为该地下水中较高的F-含量与地质、水文地质条件密切相关,并与地下水的酸碱度、优势离子含量有显著的相关关系. 相似文献
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