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1.
安全管理体系(SMS)在一些航空公司推广、实施,并且取得不错的效果,对促进航空安全有很大帮助.通过分析航空的特征、现状,根据国内一些航空公司建设SMS的经验,并按照国际民航组织建设SMS的指导意见,对航空公司SMS建设提出相关建议,为我国航空SMS建设提供了有益参考.  相似文献   
2.
一般高原机场随着大气温度的升高造成运输类飞机性能明显衰减,为提高运输类飞机在一般高原机场运行安全性,文章以波音B737-700飞机在大理机场起飞为研究标本,结合《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》的相关条款,基于改进爬升起飞模式,完成对大理机场的起飞性能的分析和计算,梳理出一般高原机场温度天气事件下运行控制的措施,总结运输类飞机安全飞行的关键因素,达到解决运行控制难点的目的 ,研究结论在同类机场和航线中具有借鉴意义.  相似文献   
3.
不正常航班恢复主要包括飞机恢复和机组恢复。机组成本是航空公司主要成本之一,仅次于燃油。因此,如何在不正常航班发生时进行合理的机组恢复从而减少航空公司成本是各航空公司所关注的。本文采用神经网络对机组恢复进行建模,以机组恢复成本最小为目标函数,并通过使用某航空公司的数据,验证模型的合理性。  相似文献   
4.
5.
运行控制中心是航空公司的核心部门,担负着组织、实施、保障飞行运作的职责。作为运行控制中心的签派员,其工作的重要性可见一斑,然而结合我国目前民航业的发展水平来说,签派员及其管理还存在许多不足之处,严重威胁着航空安全。主要从我国航空公司现行的运行控制管理工作入手,结合SHEL模型加以分析,最终提出针对运行控制工作中人为因素的控制对策,旨在进一步提升公司运控能力与安全水平,并为提高我国签派员的工作效率提供指导,加速航空公司向安全要效益经营方式的转变。  相似文献   
6.
老师的爱对学生有着直接的感染力,只有热爱学生的老师,才能受到学生的尊敬,在教育过程中才能真正发挥“师长”的表率作用。实践证明,老师对学生的爱是开启学生心扉的一把非常有效的“金钥匙”,换言之,热爱学生是一个教师必备的素质,是师德的首要要求。那么,老师应该怎样去热爱学生呢首要的是要尊重学生,尊重学生的人格和自尊心。人格不可侮辱,自尊心不可伤害。学生与老师在人格上是平等的,不能因为师生之间存在年龄和知识的差距,教育和被教育的地位不同产生不尊重学生的情况。尊重学生的人格不仅是师德师风问题,而且还是遵守法…  相似文献   
7.
美西南航空公司作为低成本航空公司,通过提高生产效率、简化服务方式,使得自身票价较低,从而获得市场竞争优势。本文分析了美西南航空公司的成本结构,同时采用计量的方法,以公司主营业务收入表示产出,以公司机队数量、员工人数、运营成本和航空油料消耗量表示投入,建立CES生产函数,分析得出美西南航空公司重要的经济特征和后期发展的着重点。  相似文献   
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