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1.
以液压万能材料试验机的下横梁改造为工程实例,在梁型应变式载荷传感器弹性体结构优化的基础上,对采用30CrNiMoTi4V材料制作的弹性梁元件,分别按解析法和有限元法对其应变和强度进行计算,从理论上确定该传感器的最大应变方位及传感器的量程,两种方法的的理论计算结果误差小于6%.在液压万能材料试验机上实际应用表明:该传感器在最大量程为10 kN时可输出4×10-38,应变经放大器放大后可得到5 V电压输出信号,最大应力为226 MPa,能满足测试灵敏度与强度和刚度要求,传感器测试精度在1%之内.梁型载荷传感器还可应用于其他类似设备的改造,实现载荷电量输出.  相似文献   
2.
针对多车并行引起的斜拉桥车桥耦合振动问题,建立了N辆车同时并行的车辆运动方程和多车并行的车桥耦合振动方程,并引入ADAMS虚拟仿真软件,获得了每个时间步的车桥相互作用力、桥体位移、速度和加速度,解决了难以开展车桥耦合振动实验教学的难题。  相似文献   
3.
文章从提高工程力学专业研究生创新能力的意义出发,分析了现阶段工程力学专业研究生创新能力存在的问题,从五个方面阐述该怎样提高研究生的创新能力及创新思维,对高校、导师、研究生提出了一些切实可行的建议和对策,对以后的研究生创新工作提供了一定帮助。  相似文献   
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