排序方式： 共有5条查询结果，搜索用时 0 毫秒
1
1.
牵引传动系统是轨道交通车辆的“心脏”。当代轨道交通绿色、安全、经济、可靠、高效、舒适的发展方向对牵引传动系统提出了日益苛刻的要求。永磁电机等先进电机、碳化硅等先进电子器件、有机硅等新一代绝缘材料、稀土永磁和非晶等先进磁材料和现代控制技术、先进制造技术、人工智能等高新技术的快速发展为新一代牵引传动系统提供了重要的条件支撑。本文简略回顾近年来轨道交通牵引传动技术的重要进展,并对下一代轨道交通牵引传动技术的发展方向及面临的主要挑战进行探讨。 相似文献
2.
目的：脉冲宽度调制（PWM）变频驱动使轨道交通牵引电机获得了良好的运行性能,但由于输出电压存在共模分量,导致了轴承电压和轴承电流的产生,进而引起轴承早期失效。本文旨在回顾轴承电压根源、轴承电蚀失效模式、轴承电流形成机理、轴承电流共模等效电路、耦合回路阻抗提取和抑制对策等方面的研究现状,并重点围绕轨道交通牵引系统电机及负载接地状况对轴承电压的影响展开全面研究。创新点：1.总结PWM变频系统轴承电流分析与建模方法和抑制对策与效果;2.分析轨道交通牵引系统电机接地配置对轴承电压的影响,并通过共模等效电路模型成功模拟了不同转速下的轴承电压波形,验证了采用接地环和调整系统接地阻抗可以降低轴承电压。方法：1.通过文献搜索和调研,总结PWM变频系统轴承电流的研究方法和思路;2.结合实际轨道交通牵引电机系统接地状况,得到共模等效电路模型和提取回路阻抗参数,并通过仿真模拟与实际测量轴承电压波形,验证模型的正确性;3.通过实际测量,验证接地环和调整系统接地阻抗是否可以降低轴承电压。结论：1.轨道交通牵引系统电机轴承电压与定转子接地阻抗有关,可产生转轴接地型轴承电流;2.通过转轴侧接地共模等效电路,可以模拟... 相似文献
3.
4.
中国高速铁路历经十多年的发展,已经形成了世界上体量最大、水平最高、体系最完备的高速铁路科学研究体系和产业链。高速铁路是人工智能、电气工程和材料工程等相关领域先进技术的综合,如何把各个领域的最新进展融入高速铁路发展意义重大。通过高铁专刊聚焦高铁领域近年来最新的研究成果,为未来高铁技术的发展提供参考和推动。 相似文献
5.
铜合金是高铁接触线的关键材料,同时在通信、电气工业等领域也发挥着极其重要的作用。高强度和高导电是提高铜合金综合性能的两个关键因素,析出强化（沉淀强化）是一种有效获得高强高导铜合金的方法。本文旨在探讨近几年在高强高导铜合金上关于析出相的研究进展,从析出相的角度总结归纳高强高导铜合金的研究现状,并结合本课题组近几年的实验工作,提出具备开发前景的合金体系,提炼在该方向的研究视角和方法。 相似文献
1