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1.
小型缸体是汽车产业中最关键的部件。小型缸体由于国内铸造技术偏低,导致缸孔偏心、对中结构误差大、钢珠受力过大等缺点。针对缸体孔偏心的小型缸体定位夹紧工装的国内现状,开发出一套适用小型缸体的钢珠对中机构,进行了受力分析。结果表明该对中机构具有在环境恶劣,湿式或干式加工等应用场合,定位准确可靠,使用寿命长的优点。在国内目前没有解决小型缸体铸造变形导致缸孔偏心的情况下,很值得大力推广,有很高的应用价值。  相似文献   
2.
连杆是汽车发动机的重要组成部分。由于连杆结构的特殊性,对连杆体与连杆盖结合面的加工提出了更高的要求。通过对连杆端面的分析,提出采用立式单面铣削组合机床进行加工。在完成组合机床总体方案的基础上,确定了加工工艺、进给参数、加工工序图等相关设计内容。该组合机床具有结构紧凑、刚性好、生产率高、加工质量稳定等特点,将有效提高连杆端面的生产效率和加工质量。  相似文献   
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