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随着我国经济和社会的发展，公路建设进入了空前的快速发展时期，尤其是随着社会车辆和私家车数量的快速增加，对车工那时出入口干道的通行能力的要求越来越高，为保障道路畅通，满足日益增长的交通需求，一大批城市出入口干线公路陆续由原来的4～6车道拓宽改造成为8～10车道甚至更宽。面对公路超宽沥青混凝土路面的施工，如何控制其施工工艺，有效避 相似文献
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本文着重分析了沥青路面的平整度控制,通过对路基的基层控制、路面施工工艺过程控制,接缝处理等环节控制来确保沥青路面的平整度。 相似文献
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公路工程路基填筑经常采用石灰土填料。石灰土的施工工艺简单,工程造价比较经济。在公路工程设计实践中,路面结构的下层、软弱结构或地基的上层大多采用一定厚度的石灰土。本文探讨了压实度灰剂量对石灰土强度的影响。 相似文献
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降水要素空间插值精度的比较——以东北地区为例 总被引：6，自引：1，他引：6
以1961年～2004年东北3省44年172个观测站的四季降水资料为数据源，采用反距离权重(IDW)(方法1)、趋势面模拟+残差内插(方法2)、ANUSPLIN软件插值(方法3)、空间化气候值+年际距平值(方法4)4种空间插值方法，以相同建模站不同检验站、相同检验站不同建模站以及不同检验站不同建模站3种形式分别对多年平均降水，单年丰水年和少水年的冬、夏、年降水数据进行空间插值精度比较，最终得出以下结论：无论是多年还是单年数据，方法３对降水数据空间插值相对误差都是最小的，是一种操作方便，易于批量运算的最优方法。对于每种插值方法，不同时间尺度夏季和年降水空间插值相对误差小于冬季，而夏季和年差异不大，不同季节降水空间插值相对误差丰水年明显小于少水年。在检验站相同情况下，建模站增加并不一定会使降水要素空间插值精度提高；由于空间分布的差异，在建模站相同情况下，检验站数目增加对空间插值的精度影响不大。 相似文献
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高等级公路半刚性基层沥青路面技术分析 总被引：1，自引：0，他引：1
通过对实际工程的调查、测试、分析和总结,得出了高等级公路半刚性基层沥青路面设计应注意的问题。 相似文献
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