排序方式： 共有2条查询结果，搜索用时 171 毫秒
1
1.
以我国航空装备制造产业为研究对象,基于1985-2018年合作申请发明专利数据,运用社会网络分析法构建专利合作网络,分析其专利合作网络的拓扑结构及演化规律.研究发现:我国航空装备制造产业取得快速发展,企业在专利合作网络中占主导地位,但网络整体松散、合作不够紧密,网络的无标度和小世界特性较为明显,其中中国商用飞机有限责任公司等重要节点把握着技术合作的大方向;网络规模持续增长但仍存在发展不平衡问题,网络节点呈现阶段性变化,其中北京、上海、广东的核心位置最为稳定,辽宁、陕西、江苏的核心地位上升明显,特别是陕西.根据结论,提出政府对具有桥梁作用的机构加以引导或提供政策扶持,以核心节点为重点突破口引导和调整重要节点的合作行为并提升弱势主体的合作参与度,集中资源重点培育高品质航空装备制造核心区,以及鼓励机构跨区域合作、合理配置各区域创新资源等对策建议,以促进我国航空装备制造产业区域间平衡发展. 相似文献
2.
航空装备制造产业的发展深深影响着我国建设“航空强国”“制造强国” 的成效,分析我国航空装备制造产业专利合作网络结构及演化,有助于航空装备制造产业技术创新能力的提高。以我国航空装备制造产业为研究对象,基于1985—2018年合作申请发明专利数据,运用社会网络分析方法,构建航空装备制造产业专利合作网络,分析我国航空装备制造产业专利合作网络拓扑结构以及网络演化规律。研究发现：我国航空装备制造产业取得快速发展,企业在专利合作网络中占主导地位,但网络整体松散,合作不够紧密,网络的无标度和小世界特性较为明显。从演化规律来看,网络规模持续增长,但密度不断降低,网络节点呈现阶段性变化。 相似文献
1