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本文对传统转动惯量测量的几种方法以及最新出现的无阻尼扭摆法精确测量进行了综述和对比,对精确测量方法进行推理分析,并在此基础上开展了大型飞机全尺寸舵面转动惯量精确测量试验研究,通过标准试验样件校核,进而对试验舵面进行空间姿态调整及各姿态坐标轴系的归一求解计算,最终得到舵面绕轴转动惯量,与理论值比较误差较小,整个试验操做及数据处理流程清晰明确,为未来相关转动惯量测量积累了经验知识。  相似文献   
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校准实验室认可中,认可范围内只给出典型点的校准和测量能力(CMC)的表示方式不正确,该文根据CNASCL07:2011《测量不确定度的要求》[1],主要介绍了数字钳形表测量不确定度的评定方法,并计算数字钳形表直流电流参数中各量程边界值与常用值等测量点的不确定度,在对整个测量范围的CMC进行完整的评估和分析的基础上,观察测量点与不确定度值的规律,最终选择单一值与范围表示相结合的CMC表述方法。  相似文献   
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