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基于生态位理论及相应测度方法,计算2012—2015年广东省港口产业生态位强度、宽度、重叠度等指标数值。研究结果表明:(1)7个子产业按照宽度值可被划分成优势种、亚优势种、伴生种产业3种类型;水上运输业占据较多的区域资源,对港口产业整体发展贡献程度最大;船舶工业生态位宽度过窄且贡献最小,产业间的整体重叠度处于较低水平。(2)生态位分异度呈逐年递减趋势,产业差异化程度加大,竞争态势趋缓。(3)生态位态值与强度的降序排序结果一致,石油、化学和电力工业目前增长不足;综合来看,水上运输业发展良好,船舶工业发展水平不足。 相似文献
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基于正态云模型的广东省港口产业发展水平综合评价 总被引：1，自引：0，他引：1
为解决广东省港口产业发展水平评价过程中存在的模糊性与随机性问题,先从港口产业发展规模、效率、潜力和结构四个方面构建由14个指标组成的港口产业发展评价体系,应用正态云模型方法,再对反映广东省港口产业发展水平的14个指标进行单因子评价,找出其发展存在的问题,最后结合熵权法对港口产业总体发展水平进行评价,揭示其发展水平的演变状况。从单因子隶属度分析表明,广东省港口产业存在着劳动力、固定资产投入不足、资金周转效率低及临港工业建设缓慢等问题。从综合隶属度分析表明,广东省港口产业总体发展呈波动上升趋势,2012-2013年由低水平快速发展到高水平,2014-2015年回落到一般水平,2016年再次快速发展到高水平,并超过了2013年的发展水平。 相似文献
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