首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   3篇
  免费   0篇
教育   1篇
科学研究   2篇
  2016年   2篇
  2005年   1篇
排序方式: 共有3条查询结果,搜索用时 46 毫秒
1
1.
曾鹦  侯爱华  李军 《软科学》2016,(8):133-138
针对公交网络的特殊性,提出符合乘客路径选择行为的广义公交路径定义,考虑路段阻抗和站点阻抗,构建公交路径阻抗函数;基于经历-加权吸引模型,分析乘客的路径选择策略空间及路径吸引力更新规则,建立考虑学习行为的路径选择模型;从研究个体行为机制出发,探讨日常公交系统的演化过程,结合成都公交网络基础数据,运用模拟仿真实例诠释公交系统演化到广义用户最优均衡的过程,阐明城市公交系统的动态演化机理,为解释和预测乘客出行决策行为提供理论依据。  相似文献   
2.
估算题的特点是物理背景或物理过程比较模糊,待求量与已知量之间的联系比较隐蔽,解题过程中常需要对实际问题作出恰当的处理,“追求数据的精确而强调方法科学合理。这就要求考生具有较高的科学索质。因而估算类试题是近年来各地中考中的热点题。  相似文献   
3.
文章基于人因社会问题模型的城市常规公交定价策略问题,即人因票改问题进行分析及建模,从整个城市交通系统的高度,综合分析了各个局中人的行为策略和目标,以城市交通管理者为主局中人,构建了常规公交的多目标定价模型,并以成都公交为研究算例,进行了实证分析。  相似文献   
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号